Hallo erstmal.....ich habe mir dieses Jahr eine XJR 1200 4pu zugelegt! Jetzt hat die gute einen Remus Viper Endtopf verbaut, dessen Sound mir nicht ganz so gut gefällt! :( Jetzt wollt ich hier einfach mal fragen, welche 4in1 Anlagen ihr so verbaut habt und ob ihr damit Sound/optisch etc. zufrieden seid?!

Über Antworten eurerseits würd ich mich sehr freuen,

MfG Christoph

Baue auf original um und dann die 42er rein.
Kannst auch auf Ixel hyperlow umbauen...........mein persönlicher Favorit.

Gibts den Hyperlow denn für die 1200er oder müsste ich da was "umbauen"? Was hat der Ixil für nen Sound? Schön dumpf sonar oder eher in Richtung Krawalltüte?

MfG Christoph

supertrapp 4 in 2 hat nen satten klang . . . .

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Bunte Garagenmischung :

Yamaha XJR 1200 4 PU Bj. `95
Kawasaki ZX 9 R Bj. `98
Moto Guzzi 1000 SP mit Seitenwagen Bj. `79

Alles klar, danke! :) Aber ich mag eher eine 4 in1, auch wenn es nicht viele an der XJR mögen! ;)

Gruß, Christoph

Also ich habe eine BSM 4-1 Komplettanlage mit E-Nummern verbaut.
Von Sound her würde ich meine Dicke am liebsten ohne db-Eater fahren, schön dumpf ABER auffällig laut.
Mit db-Eater meiner Meinung nach etwas zu leise!
Würde gerne Auspufftechnisch mal wieder etwas anderes ausprobieren!

Ein Freund von mir hat auf seiner FJ eine 4in1 von Laser drauf .. Geiler Sound , aber bescheidende Optik

Grüssle
Jürgen


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Konfuzius sagt: Wenn dir eine Fliege auf dem Hoden sitz, wirst du lernen Probleme ohne Gewalt zu lösen

Danke schonmal für eure Antworten! Werde mal schauen was es wird! Sind ja schon nen paar nette Tipps bei!

Gruß Christoph

akrapovic.....

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

... oder auch MAB.

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Menschen und Gläser erkennt man am Klang.

Servus!

Ich hab meine 4PU damals auch mit nem Viper drauf gekauft. Der "Dragster"-Sound gefiel mir nicht so, auch wenn es schon kräftig Krach gemacht hat. Die Auswahl der Endtöpfe mit 76mm-Schellenanschluss schwindet natürlich, da so einige mit Federn fixiert werden.
Ich hab mich für einen gebrauchten Remus Innovation mit dem passenden Verbindungsrohr entschieden, da mir der Viper mit High-Up-Verbindungsrohr viel zu hoch gehangen hat. Die Soziuslösung mit den Rastenhaltern war für meine Frau eine Qual, mittlerweile fährt sie ja selbst. Der Innovation passt an den original Rastenhalter, mit Hilfe eines kleinen Adapters. Bezahlt hab ich damals 90€ für Topf und Verbindungsrohr. Der Sound ist schön dumpf, aber nicht krawallartig. Da das Verbindungsrohr als Vorschalldämpfer arbeitet, kann man da noch bissl Material rausholen, dadurch wird´s bissl kerniger.
Von den Innovations gibt es verschiedene EG-Nummern, ich hab den 98 drauf, beim Zwischenrohr müßt ich mich erstmal drunterlegen. Kann ich dir bei Interesse ablesen.
Zum Vergleich: