Schwarzverchromter Auspuff für RP19, gibt es das im Zubehör?

Fans,

in der Vorstellung 45302369nx35339/vorstellungsrunde-f41/xj-fahrer-seit-den-neuzigern-moechte-auf-die-xjr-aufsteigen-t34388.html hatte ich ein paar Fragen zur XJR1300 angekündigt.

Ich denke darüber nach eine neue oder junge gebrauchte XJR1300 zu kaufen. Das 2013er Modell ist einem schwarzen Block und mit schwarzen Instrumentenarmaturen / Scheinwerfern ausgestattet. Damals bei der FJ1100/1200 waren wie meiner XJ600-3KN Krümmer, Sammler und Endschalldämpfer schwarz verchromt. Auch wie die XJR1200 hatten diese Modelle werkseitig 4-in-2 Anlagen.

Im Web habe ich nach Nachrüstteilen gesucht und leider keine schwarz verchromten Endschalldämpfer gefunden.

Meine Frage wären:
Kennt ihr einen Anbieter der schwarz verchromte Endschalldämpfer (auch Krümmer, Sammler) anbietet?
Mir wäre es gleich ob 4-in-1 oder 4-in-2, vorausgesetzt es lassen sich an RP19 links und rechts Endschalldämpfer befestigen?

Dabei suche weniger stark angewinkelt als der Orginaldämpfer (also wieder etwes flacher wie bei XJR1200 oder FJ1200). Neben der Optik möchte ich auf der XJR Hartkoffer fahren. Und je weiter weg vom Koffer desto besser.

Danke und Gruß

Wolfgang

Da verwechselst du etwas,
die waren schwarz beschichtet.
Schwarzchrom, glänzt und ist dunkel.

Bist du sicher? Bei meiner XJ600 - 3KN/3KM (max 66PS für Deutschland, sonst weiterhin 72PS) waren die schwarz verchromt (glänzend), siehe http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... f%2084.htm . Für die XJ600 - 51J (max 72PS) noch mit den alten ESD http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... f%2086.htm ebenfalls. Bei FJ bin ich mir allerdings nicht mehr sicher, siehe http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 0%2091.htm .

Na wie auch immer. Schwarzer Block und schwarze Tüten muss ich nicht haben. Es wäre nur die Frage ob es das gibt.

Gruß

Wolfgang

ät 1991xj2011:

Wie wäre es denn damit BOS GP2 in Edelstahl Black Magic (schwarz polierter Edelstahl).

Ich habe den trotz Koffer an einer RP19.

Hört sich gut an und die Farbe gefällt mir.

da Du ne neue oder junge gebrauchte haben willst, wird es wohl definitiv eine RP19 ab 2007. Die hat aber immer eine 4in1 wegen Lamdasonde, Kat, Exupklappe. Zu Kaufen gibt es eigentlich schlicht gar nichts, was komplett schwarz ist für die XJR.

Was geht: Krümmer, Sammler und 4in2 der früheren Modelle, aber dann mußt Du die Lambdasonde neutralisieren (Zubehörstecker), Exupwalze demontieren...
Soziusfußrastenhalter der älteren Modelle besorgen, den links fehlt bei der RP19 der Haltepunkt. Bist aber wegen KAT-Entfall nicht mehr im legalen Bereich, könnte beim TÜV durchaus Probleme geben. Außer Du verbaust das RP10-Geraffel mit ungeregelten KATs und bastelst Dir noch die Lambdasonde an den Sammler.

Also alles nicht ganz so einfach. Aber mit Koffern sollte man eh nur BMWs verunstalten

Hallo Def_Con1

ja, das sieht gut aus! Da schaue ich mal weiter.

Die XJR1300 Modelljahr 2013 ist an vielen Bauteilen schwarz eingefärbt: Scheinwerfer, Instrumentengehäuse, Gabel, Motorblock. Da wäre m.M.n Rest wie bei FJ1200/XJ600 konsequent auch die Auspuffanlagei in einem Guss in schwarz zu halten. Lackfarben sind im Moment "Yamaha Black" oder "Metallic Silver", letztere mit dem "Nr. 1" Element am Tank.

Dein Träger sieht mir nach Hepco und Becker aus. Momentan habe ich die Juniorserie und ein H&B Topcase und dann passt das ja.

Danke.

Gruß

Wolfgang

Aber mit Koffern sollte man eh nur BMWs verunstalten

Schon richtig ;) Anderseits ist das Zeugs verglichen mit Softbags/Gepräckrolle recht praktisch und vor allen Dingen bei Hepco und Becker wasserdicht. Ruckzuck ohne Verzurren an die Maschine dran und fertig.

Außerdem kann man bei einer Sommertagestour das ganze Geraffel an Ausrüstung (Jacke, Helm, Nierengurt usw usf) gannnnz bequem fest verschlossen an der Maschine lassen und läuft im T-Shirt, Motorradhose und Stiefel weiter.

Ansonsten bleibt es dann bei einer 4-in-1 Anlage. Auch kein Problem.

Danke.

Wolfgang

Wolfgang