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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Sa 25. Jul 2009, 20:04 
Ist für die CO-Messung im Abgas für jeden Zylinder.... :-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Sa 25. Jul 2009, 20:06 
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Zum CO Abgeich. Da wird die Sonde reingehängt für jeden Vergaser einzeln zum CO Wert eizustellen. :-k
Dreh mal wierder rein. [-X Gehört da hin :roll:

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe

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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: So 26. Jul 2009, 21:51 
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Für was die sind, wurde ja schon erklärt.

Nebenbei würdest du eine Minderleistung damit erzeugen, Motor würde Nebenluft ziehen.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: So 26. Jul 2009, 23:32 
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Sensenmann hat geschrieben:
Für was die sind, wurde ja schon erklärt.

Nebenbei würdest du eine Minderleistung damit erzeugen, Motor würde Nebenluft ziehen.


wie kann der motor über die krümmer nebenluft ziehen :-k :-k :-k :-k

das was du meinst sind die stopfen in den ansaugstutzen :roll: :roll:

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Gruss Dirk R

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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: So 26. Jul 2009, 23:37 
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Und wenn der Sense rückwärts fährt? Da die Dicke ja keinen Rückwärtsgang hat, muss ja wohl der Motor andersrum laufen und dann zieht se Nebenluft! Is doch klar!!! :gruebel: :irre:


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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 09:21 
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Ich hab die letztens rausgedreht, schwerer Fehler - einer ist mir abgebrochen weil die Teile so reingerostet sind.
Aber jetzt hab ich eh meine Devil Anlage drauf \:D/

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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 10:26 
so ganz falsch ist das nicht mit der "nebenluft" nur hat das nen andere effekt als nebenluft hinter dem vergaser,...

wenn die anlage nen loch hat ( im Krümmer) dann wird luft reingesaug im schubbetrieb und das kann dann zum auspuff-knallen führen,...weil der sauerstoff der angesaugten luft den unverbrannten kraftstoff( das sind immer kraftstoffreste) im auspuff entzündet und quasi eine nachverbrennung stattfindet, ( im prinzip gleich einer Sekundärluft-einblasung)

son sekundärluft system haben ja die neueren xjr auch,...nix abgasrückführung,...das sorgt dafür das die abgaswerte und die co2 emissionen besser werden, wogegen eine abgasrückführung die aufgabe hat duie verbrennungstemperatur runterzubekommen damit nich soviel schädliches Nox ( Stickoxide)entsteht,...


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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 10:35 
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jetzt hast du wieder was gesagt...... das glaubt uns doch keiner :thumbright:

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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 10:36 
nebenluft is ja auch nur ein begriff für luft die am falschen ende ( Ort) in ein system eindringt,...


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 Betreff des Beitrags: Re: Schrauben in Krümmer
BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 10:40 
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