Mein Sammler ist defekt, nun brauche ich einen neuen. Welchen nimmt man da? Original oder Nachbau? wie wäre es hiermit:http://www.ebay.de/itm/MOTAD-Edelstahl-Sammler-Krummer-Kollektor-Auspuff-Yamaha-XJR-1200-1300-06-NEW-/381350525458?hash=

Preis- und Geschmackssache.
Frag doch mal hier im Forum - evtl. hat ja noch jemand einen brauchbaren zu 'nem vernünftigen Kurs über - werden auch oft komplett überarbeitet und ordentlich lackiert oder beschichtet angeboten.
Original kostet wohl so um die 360 €.
bei Klaus Goerz bekommst Du das in Edelstahl für 249 €
oder als 'Hosenrohr' für 189 €

Viel Spaß beim Aussuchen

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Sind diese Hosenrohre denn im Strassenverkehr zugelassen, kann da auf die Schnelle nix drüber finden?
Ich meine mal gelesen zu haben, daß diese Bauteile zulassungsfrei wären, bin mir aber nicht sicher!
Und das wichtigste: Wie wirken sich diese Hosenrohre soundtechnisch aus, hat da jemand Erfahrung?
Wären dann sicherlich eine preiswertere Alternative!

...merke da keinen Unterschied (soundtechnisch) - zumindest nicht in Verbindung mit den 42ern.
Zulassungstechnisch ist das irrelevant, da es nichts mit der Schalldämpfung zu tun hat.

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Ob du einen Sammler hast der 4 zu 1 zu 2 macht in einem mehr oder minder großen Topf oder Hosenrohre die 2x 2 zu 1 machen macht sehr wohl einen (messbaren) Unterschied.
Ich würde mich da nicht aus dem Fenster lehnen und behaupten die wären irrelevant.
Es wird halt wohl so sein dass der Unterschied verglichen mit dem Umbau von 25 -> 32/42 so derart klein ist dass es den TÜV-Mensch einfach nicht interessiert. Zudem müsste er sich dazu unters Motorrad bücken und eine ggf. vorhandene E-Nummer suchen was anstrengend ist und wie wir alle wissen sind viele Menschen gerne mal arbeitsscheu.

...meines Wissens haben weder die Krümmer der XJR noch der Sammler eine spezielle Kennzeichnung. Die ist auf die Schalldämpfer beschränkt - somit wären sie auch nicht zulassungsrelevant - 'lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Bei mir hat's bisher aber weder die Rennleitung noch den TÜV interessiert.

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Der Sammler ist separat nicht relevant. Wichtig ist, was hinten raus kommt.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Hallo,

ich möchte dieses Thema nochmal aufgreifen.

Es gibt ja diesen "Sammler" von Black Widow, der nur 2 Krümmer in ein Endrohr leitet... und das zwei mal. Ist der original Sammler denn eine Art Schalldämpfer?
Wird da schon der erste "Knall" weggenommen? In der Bucht für 165,00 Euro zu bekommen...
KLICK

Zusammen mit den Krümmern von Blck Widow und den original Tüten, würde man da einen Unterschied merken??

Danke und Gruß
Tom

Das Ding hat (auch) ein Interferenzrohr. Was auch Sinn macht. Soooo getrennt ist das nicht.

Ich würde behaupten, das macht sound-technisch nicht viel Unterschied, würde aber selbst auf den Original-Sammler setzen. Aktuell wird hier nur gerade nix angeboten ...

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Ich hab noch einen Sammler rumliegen.
Ist von einer 4PU und ich würde dir das Teil für 50€ inkl. Versand abtreten.
Wenn du möchtest könnte ich diesen auch mit VHT Lach schwarz beschichten.
Da müssten wir uns aber nochmal unterhalten.

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Gruß Roberto
Spätbremser aus der Sächsischen Schweiz

Danke Roberto, aber ich suche im Moment noch keinen.
Habe nur gesehen, dass der Originale ein wenig "unschön" aussieht und interessiere mich deshalb für einen aus Edelstahl.

Ich denke, als erstes werde ich die Krümmer tauschen. Ich bekomme die Blau-Braunen Flecken einfach nicht mehr ab.
Mein Vorgänger hat sich da weniger drum gekümmert und dann habe ich noch festgestellt, dass falsche Kerzen verbaut waren.
Anstatt die DPR8EA waren die DPR7 verbaut...

Trotzdem ich nun bestimmt schon 6 - 7 mal mit Antiblau und Neverdull drüber gegangen bin, verschwindet das Blau-Braun nicht.

Danke und Gruß
Tom

Zum Sound des Black-Widow Sammlers:

Er klingt ein wenig "offener" als der original Sammler. Man hört die arbeitenden Zylinder differenzierter als bei 4in1in2.
Ich fahre 34er Auslassöffnung und das Topham-Kit bei einer 97er 4PU, und damit hat das Bike einen recht vollen aber nicht zu lauten Klang. Manche neueren Fahrzeuge (2 oder 4 rädrig) mit Knatteranlage sind da erschreckend lauter. Da fragt man sich ernsthaft wie so was zugelassen werden kann.

der Gero

PS:

Der Sammler wird mit Dichtungen und Auspuffdichtpaste geliefert, nebst ein paar netten "give aways".
Für den Anbau muß der Hauptständer demontiert werden.

Der entsprechende 4in2 Sammler von Klaus benötigt keine Dichtungen mehr an den Krümmern und ist somit bei nur 24€ mehr eine echte Alternative gegenüber MOTAD für schlappe 230 Euronen.

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU