Hey, ich plane mir über winter nen 4 in 1 sammler zu basteln, hat das schonmal jemand versucht? da muss ich sicher mit dem Onkel TÜV reden oder?
wollte das aus nen par edelstahlrohren zurecht basteln, was sagen denn die techniker dazu?

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Woran erkennt man einen freundlichen Motorradfahrer?
An den Fliegen zwischen den Zähnen!

Nix TÜV.Den geht die Abgasführung nen feuchten Keks an. Erst ab dem Endtopf darf der sich einmischen.

Der Sammlerauslaß müßte dann wahrscheinlich nen größeren Durchmesser haben als die zwei kleinen Auslässe beim Original.Sollte ja nicht zu viel Rückstau entstehen.Aber da würd ich mich an den kaufbaren Anlagen orientieren.Es sei denn du bist Ingenör und kannst die Strömungsverhältnisse berechnen.

ich denk ma je weniger widerstand, desto besser oda?! dazu muss man ja nicht unbedingt ingenieur sein....

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hi kannst du Pauschal so nicht Sagen,
früher (70er) ist man davon ausgegangen desto schneller rein desto schneller raus.
Meine Rau läuft mit ca. 135PS mit offenen Vergasern und Yoshimura 4 in nichts 240
was für damalige Verhältnisse top war.

Mit besserer Messtechnik hat man dann auch den Staudruck berücksichtigt.
Ich würde mal sagen das trifft auf die RP19 zumindest zu
Ich denke Leistungstechnisch gibt es da bestimmt bei den neuern Modellen Grenzen.

Was die RP02 angeht haben wir mal bei nen StammtischAuspuff Workshop ne schöne 4-1 in nichts gebastelt.
Hatte nen feinen Klang (weis der ein oder andere bestimmt noch vom Rheinland Jahrestreffen 127db offerload:-)
der Motor hat so schnell hochgedreht das ich auf der Startbahn nicht mit dem Schalten nachkam
Leistungsmässig war das Teil aber dicht an der original Leistung dran (126ps/125nm (Krause und Co.)