Original oder rückbaukit?

Hallo zusammen,
ich habe gestern 42er auslässe an meiner dicken montiert und war etwas überrascht. Als die niete ausgebohrt waren, hatte ich direkt 3 blenden in der Hand. Die auslassblende hat ca 27mm und einen kurzen schnorchel in den puff rein. Nix verschweißt oder ähnliches. Dazu ist im puff bereits ein Durchgang 35mm. Sieht aber extrem original aus und so gar nicht hand Made. Der Durchgang sieht aus wie gestanzt, kein Grat und nix. Schöner sauberer Radius am Blech nach innen rein. Jemand eine Idee?
Möglicherweise Zubehör endtopf in original Optik?

Danke schon mal.

Gruß Fernando.

Sieht nach einem ehemals fachmännischen Umbau auf 32er aus. Danach mit dem falschen Rückbaukit wieder auf 25 zurück.

Warum falsches rückbaukit?

Der Durchmesser scheint zu groß. Kann erst Ende nächster Woche bei mir nochmal nachmessen. Bin von 42 auf 25 zurück weils einfach viel zu laut wird da der mittlere Dämpfer beim Umbau überbrückt wird. Ist eben nicht 'nur' das Endrohr. Mein Rückrüstsatz rastet schier dort ein wo das Original Endrohr auch endet.

Ach so du meinst weil der schnorchel nach innen rein zu kurz ist...
War jetzt mit dem 25er allerdings nicht sonderlich laut. Eher dröhnig. Ich werde jetzt mal die 42er auf der Gasse testen. Gestern hatte es leider durchweg geregnet.

Die Länge kannst ja selber nachmessen: der Schnorchel müsste einen Tick länger sein als du mit dem Maßstab reinmessen kannst damit der einigermaßen dicht am Mitteldämpfer anschließt. Wenn der kürzer ist dann hast das Dröhnen.

Ist deutlich kürzer. Etwa halbe Länge.
Muss sagen, das 27er Röhrchen hat mir beinahe besser gefallen als der 42er jetzt. War mal auf ner kurzen runde unterwegs. Mit dem großen auslass ist das bollern sehr viel deutlicher. Insgesamt ist der puff auch lauter aber vom Sound hab ich mir deutlich mehr erwartet.
Der größte Vorteil ist das es besser aussieht als vorher dieses astloch. Mal sehen ob ich noch gefallen daran finde wenn ich ne größere runde mache. Ansonsten gibt's dann ein paar 42er vom deckelmani bei den kleinanzeigen.

Mfg

ich fahre schon einie Jahre mit 42er rum. War damit schon mind drei mal beim TÜV.
das ist nit laut sondern KERNIG Wie es sich für einen 1300er Motor gehört.

Hat von Euch eigentlich schonmal jemand Probleme bekommen, wegen der 42er Auslässe, insbesondere mit der Rennleitung?
Frage darum, weil ich da noch etwas kleinere drin habe und die gerne gegen die 42er tauschen würde!

Noch nie, und ich habe sie seit 2008 drin....

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Der Tüv hat nie was gesagt und gerüchteweise fährt in der Gegend einer von der Rennleitung selber mit 42er Rohren. Mir allerdings ist das zu laut.

Es gibt auch noch den Mittelweg: 34er Auslässe. Die bietet Manni ja auch an: Manfred und http://www.motor-designparts.de/

Hab auch die 34er drin , noch nie Probleme mit der HU gehabt.. Habe die Dinger seit 2008 drin..


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Die 42er waren mir weder zu laut,

noch gab es Probs mit der Rennleitung oder den Grau-Kitteln...

Seit 2014 fahre ich 48er und auch die fanden beide Instanzen bisher OK

Die 34er habe ich auch drinne, vom Manni!
Die 42er würden mich interessieren.....also, falls jemand tauschen möchte....