Habe die Suchfunktion benutzt, bin aber nicht fündig geworden.
Welche 4 in 1 Anlage ist für den Krause Tuningsatz (Eingetragen im jetzigen Schein) geeignet?
Meine Kollektorbox sieht nicht mehr wirklich schön aus und ich gebe ihr vielleicht noch 2 Jahre.
Natürlich soll sie noch etwas "netter" klingen. Ob ich nun ein paar PS verliere, ist mir völlig egal.
Möglichst mit Tüv.

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Geschichtsuntericht: 1985 Zündapp CS 50 Ca. 6000 Km (Lief knapp 80 km/h 80,er waren zu teuer). 1987 Kawasaki Z 200 Ca. 15000 Km, 1989 Honda VT 500 C Ca. 40000 Km, 1999 Krause XJR 1300 Ca.55000 Km.

Die ABE der Anlagen, soweit für die alten Mopeds überhaupt noch verfügbar, beziehen sich immer auf die Serienleistung, 100% legal mit 132 PS wird also schwer...
Als Schleswig-Holsteiner würde ich mal bei MAB anrufen, da bauen sie dir die Anlage so, das sie schön am Moped anliegt, viele 4-1 sind ja so lang, das man da ja ne rote Fahne dran hängen muss....

http://www.mab-power.de/?id=46#187

Ich denke die Akra und die Schüle kann man auch empfehlen

der elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Gegen die von Elli empfohlenen ist erst mal nichts zu sagen.
Würde ebenfalls bei MAB anfragen. Habe eine für meine 12er.
Klar die kostet aber sicher finden die eine Lösung für dein "Legalproblem".
Denke die machen sich auch Gedanken bezüglich der Leistung!
Meine ist mit ABE und top verarbeitet!

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Grüße Michimutz

Ok, Danke Danke. Dann bin ich schon ein kleines Stück weiter.

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Ich fahre eine komplette MAB 4/2 Anlage.
Die Qualität ist super.
Und mein persönliches Empfinden, verbietet eine 4/1, an der dicken.
Aber das muß jeder selber wissen.

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geht nicht....gibts nicht!

Hmm....da mache ich mir nochmals Gedanken drüber. Ich finde nur die Kollektorbox so unendlich hässlich.

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Geschichtsuntericht: 1985 Zündapp CS 50 Ca. 6000 Km (Lief knapp 80 km/h 80,er waren zu teuer). 1987 Kawasaki Z 200 Ca. 15000 Km, 1989 Honda VT 500 C Ca. 40000 Km, 1999 Krause XJR 1300 Ca.55000 Km.

Es gibt auch Edelstahlsammler und Y-Sammler aus Edelstahl.
Letzterer produziert ganz nebenbei auch etwas "Sound".

Hier mal ein Foto von mir:

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Die Dämpfer vom Franz klingen mega. Aufbau nach Wunsch und alles mit TÜV.
Bilder findest du im Tuning-Bereich bei meiner weißen oder auch beim Conner

Das klingt prima. Habt ihr denn einen guten Tip wo ich den Sammler beziehen kann? Weil dann kann ich ja die orginal Tüten behalten. Oder ist Conner die Bezugperson?

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Geschichtsuntericht: 1985 Zündapp CS 50 Ca. 6000 Km (Lief knapp 80 km/h 80,er waren zu teuer). 1987 Kawasaki Z 200 Ca. 15000 Km, 1989 Honda VT 500 C Ca. 40000 Km, 1999 Krause XJR 1300 Ca.55000 Km.

Den Y Sammler habe ich auch verbaut von Black Widow aus der Bucht.
Den Link muss ich mal suchen. Aus England zum annehmbaren Preis.

Michi

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Grüße Michimutz

Da ist er: http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-XJR-1200- ... 1697179794
Die werden immer wieder angeboten mach dich da mal selber schlau.

Nachtrag: Es gibt in der Bucht noch einen anderen Anbieter von Y Sammlern. Anbieter weiß ich gerade nicht wird aber aus Deutchland geliefert
und hatte ich selber auf meinem Schreibtisch. Davon Finger weg! Passen miserabel bis nicht und schlecht verarbeitet. Ging wieder zurück.

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Grüße Michimutz

Uiii... Black Widow hat satte 17,5% auf den Preis drauf getan.
Ich habe vor nicht ganz einem halben Jahr noch 169€ bezahlt.
Da kannst du auch den Y-Sammler von Klaus Görtz nehmen.
Vorteil hier: keine Dichtungsringe zum Krümmer notwendig.

http://www.klaus-goerz.eu/artikel/1169/Auspuffsammler-Edelstahl.html

Der Serien-ESD klingt mit Hosensammler etwas spritziger und direkter, aber ich empfehle, wie viele hier eine Vergrößerung der Auslassöffnung auf mindestens 34mm (42 ist Maximum).

@Michimutz: meinst du MOTAD?

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Nee MOTAD war es nicht.
Er muss sich mehre Angebote anschauen.
Black Widow variiert die Preise und hat meist verschiedene Angebote gleichzeitig drin.
Zu Klaus sage ich jetzt mal nichts. Von mir wandert da kein Cent mehr hin.

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Grüße Michimutz

Doch Alexius, hast recht! War doch MOTAD habe mir im Netz Bilder angeschaut und den gefunden. http://www.ebay.de/itm/MOTAD-Edelstahl- ... 2462122394

Besonders im inneren sah es bei mir aus wie Kraut und Rüben. Die Übergänge der einzelnen Teile waren schlampig geschweißt. Da standen noch Reste vom Schweißdraht rum und war nix verputzt. Für den Abgasstrom ist nun gerade mal ein sauberer Durchgang wichtig. Da kann er eher außen Scheiße aussehen. Da könnte man selber Hand anlegen. Darüber habe ich den Anbieter auch informiert. Ob es was gebracht hat?

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Grüße Michimutz