Die Prüfer wissen genau, was alles an den Moppeds gemacht wird. Unser Dekra-Stützpunkt hab 12 Prüfer, davon sind 11 Moppedfahrer. Der Schlimmste ist der ohne Mopped. Bei dem Einen reichen die originalen Spiegel im Rucksack, bei dem anderen müssen sie dran sein. Dann sind die Lenkerendenspiegel eben Tote-Winkel-Spiegel...
Aber sollte ein Prüfer tatsächlich mal ne Fahrt wagen, wird er begeistert sein. Und zu laut solle s ja nicht sein, nur tiefer.
Ein kleines Endrisiko ist immer dabei. Am besten ist, du bist entweder dabei und machst einen auf Kumpel oder lässt die HU von einer dir gut bekannten und beim TÜV/ Dekra/GTU/ Weiß ich wie die alle heißen angesehenen Schrauberbude machen. Wenn du keine kennst, frag mal rum. Zwischenmenschlich geht da mehr als man denken will.