Hurric Supersport Auspuff an RP10

Hallo,

hat vielleicht schon jemand von Euch diesen Auspuff an seiner RP10 verbaut?Wenn ja,welchen Eindruck machen die Endtöpfe bei Euch?Vielleicht auch interessant,ob Carbon oder Alu!

http://www.louis.de/_10dfb2d28dcb7be680 ... r=10027202

Hatte den selber an meiner damaligen Z 750 und war sehr zufrieden,Top Preis und guter Klang.

Mich interessiert in erster Linie die Sound-Kulisse der Dicken,die wahrscheinlich etwas schlechtere Leistung als die Ori-Anlage kann ich verkraften!Die Optik finde ich natürlich auch wichtig,die von der RP10 sind ja leider etwas groß geraten!

Und wie sieht's mit dem Kat aus,muß der dran?Meine RP10 ist EZ 08.2006,hatte bei meiner Kawa nie nen Kat im Auspuff,aber Top-Werte im Abgas!Vielleicht hat ja jemand seine AU mit dieser Anlage zur Hand?!
Meine gehört zu haben,daß ab Mitte 2006 die Kats "Pflicht" sind und da die Dicke nun mal nen U-Kat hat!
Hoffe natürlich,daß ich damit falsch liege???!!!

Schon mal vielen Dank für eure Antworten...und ne gute Nacht!

Gruß,Dirk

wg. u-kat und co-vorgaben bei AU innerhalb der HU:

==> auszug aus den vorgaben zur durchführung der au im zuge der hu für kräder etc. ab ez 1.1.'89:

"...

Was sind die wesentliche
Inhalte der Umwelt-/Abgasuntersuchung?

- Messung der Abgase (CO)

im Leerlauf ohne/ungeregelter KAT: max. 4,5%,

bei G-KAT im erhöhtem Leerlauf: max. 0,3%.
..."

die für dich (also u-kat) relevanten 4,5 vol.-prozente erreichst/unterschreitest du auch locker - speziell bei der schon ab werk zu mager grundeingestellten rp10 - (theoretisch) ohne jeglichen endschalldämpfer, kannst also diesbezügl. alle möglichen esds anbauen ...zumindest von den co-werten her kein problem; meine meinung: am besten das sls sauber stilllegen und die vergaser auf sinnvolle werte wie - je nach gusto - irgendwo zwischen 2,5 und knapp über 3 vol.-prozenten co einstellen und die kiste käuft 1. gut, braucht 2. etwas weniger sprit und 3. das rp06/10 typische verschlucken z. b. nach längerem stehen an der ampel ist auch gleich/fast weg.

Moin Dirk,
Ich kann Dir nur zur Hurric an der RP06 berichten. Ich habe sie in Carbon. Der Sound geht völlig in Ordnung. Ich finde den sogar noch besser wie die RP06 mit originalen ESD und 42er Endscheiben.
Die Verarbeitung ist gut.

Hallo Dirk,

genau diese Frage bzgl. des Kat´s hab ich mir auch gestellt?

Darauf hin fragte ich meinen Prüfer, der mir das gleiche wie Thomas aufzählte.

Nach seinen Erfahrungen, ist der gesetzliche Toleranzwert bis 4,5% so groß, das deine XJR diesen

wohl nicht überschreiten wird. Aber eine Garantie gibt es erst nach der AU.

Die Pötte sehen übrigens nicht schlecht aus. Bin auch schon länger auf der Suche und habe für meine RP10

auch noch nicht das Passende gefunden. .

Grüße Tino

Vielen Dank schon mal für die Antworten und der genauen Beschreibung,was die CO-Toleranzen betrifft!

Wegen der AU mach ich mir eigentlich keinen Kopf. Ist natürlich die Frage,wie es versicherungstechnisch und steuerstrafrechtlich im Falle eines Falles ohne den KAT in unserem immer undurchdringlicherem Gesetzesdschungel aussieht???

Wichtiger ist für mich der Sound und wenn der an der "RP06" paßt,dann wohl an jedem XJR-Modell.
Bei meinem alten Moped war der ja auch top,also kann ich wohl nicht viel falsch machen!

Wünsche Euch nen schönen Rest der Saison...

Dirk

[quote="XJR-Eddi"]Moin Dirk,
Ich kann Dir nur zur Hurric an der RP06 berichten. Ich habe sie in Carbon. Der Sound geht völlig in Ordnung. Ich finde den sogar noch besser wie die RP06 mit originalen ESD und 42er Endscheiben.
Die Verarbeitung ist gut.[/quote]

Hallo Eddi, fahre auch die RP06 und interessiere mich für die Hurric-Töpfe. Wie lange fährst du die schon und gibt es keinerlei Montageprobleme? Habe nämlich keine Lust auf irgendwelche notwendigen Anpassungen. Wie sieht's mit den Soziusrasten und/oder möglichem Hinderniss bei Koffermontage oder ähnlichem aus? Auch die Aufhängung mit der mitgelieferten Schelle ohne Probleme? Wenn du ein Foto hättest, das wär klasse.

Beste Grüße
Jürgen