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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Fr 17. Feb 2017, 15:18 
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Sehr sehr schön, ich bin sehr gespannt wie die ersten Erfahrungswerte ausfallen.
Ich habe mir schon anfang letzten Jahres einen Cobra Supershort BLACK gekauft.
Das war seinerzeit der erste den ich in schwarz finden konnte. Die SC kamen leider erst später in Black raus :-(
Ich bin eigendlich nicht unzufrieden mit dem Puff aber er ist zu lang. Bzw. das Verbindungsrohr ist zu lang.
Ich habe dieses bereits gekürzt bin aber noch immer nicht richtig überzeugt. Mich würde Interessieren wo du den bestellt hast.
ich kann über die Gianelli Seite nur einen Händler in D finden der den Auspff für 349,00 anbietet. Allerdings mit 3 Wochen Lieferzeit.
Vor allem würde mich der Klang interesieren. Bild

Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Sa 18. Feb 2017, 22:18 
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Hallo,

ich habe mir die Anlage zusammen mit dem Yamaha Händler ausgesucht im Zuge der umfangreichen Umbaumaßnahmen. Der Preis ist der gleiche wie bei MAS. Allerdings brauchst Du noch einen Kat weil der original Kat vom Jamaha Ofenrohr nicht passt, kostet nochmal rund 200 €.
Es wundert mich wirklich, dass die Anlage im Forum keiner kannte bzw. hat. Sind die so unbekannt oder bauen die erst seit kurzen was für die XJR?
Gruß Edgar

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.......der mit dem Wolf tanzt


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: So 19. Feb 2017, 09:04 
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Okami hat geschrieben:
Sind die so unbekannt oder bauen die erst seit kurzen was für die XJR?


Sowohl als auch:

- zum einen ist das in erster Linie ein OEM, also eine Firma, welche die "Originalauspuffanlagen" herstellt. Da peppt dann nicht "Gianelli", sondern "Malaguti" oder so drauf

- zum anderen kommen sie an sich aus dem Mopped-Bereich - ich müsste jetzt lügen, aber bin mir sicher, dass auf der Phantom, die ich in Italien gefahren habe, Mitte der 90er ein Gianelli drauf war

Ansonsten:

Die Problematik ist wie so oft bei diesen Firmen auch die Kommunikation - laut Homepage ist bisher nur der X-Pro für die XJR freigegeben...

Allerdings erlaube mir eine Frage: was steht auf Deinem Kärtle?

- nur "RP19"
- nur "XJR ab Baujahr fitzliputzli"
- oder "RP19/I/V"

Wäre mal interessant...

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Ciao - Peter

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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: So 19. Feb 2017, 20:33 
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Tombstone hat geschrieben:
- zum anderen kommen sie an sich aus dem Mopped-Bereich - ..

...kenne die auch nur aus den guten Mofa-Zeiten Bild
-die legendäre Gianelli Rennschleife - passt aber nicht auf die XJR ;)

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Gruß, Alex______BildBild__..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: So 19. Feb 2017, 22:05 
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Bild

Hallo mitnander, hallo Tombstone,

anbei mal der Auszug aus der EU Zulassung. Ansonsten noch die EU Nummer: e13 10326 und eine umkreiste 9, sieht man auch auf meinen Bildern am Auspuff.

Vielleicht hilft das Euch ja weiter.

Gruß

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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 07:41 
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Dank Dir, Okami,


das hilft sehr (und ich habe meinen Fehler korrigiert - es muss "V" und nicht "IV" heissen)!

Ergo: der Auspuff ist nur für die Modelle ab 2015 - daher kennt die Dinger keine Sau. Wäre hier nicht irgendjemand über die SC-Anlagen gestolpert und hätte sie hier geopstet, wäre es bei denen genauso...

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Ciao - Peter

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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 08:52 
Hallo Okami,
hallo XJR-Gemeinde,

ich habe heute morgen folgendes Angebot bekommen von der Fa. M4-Tuning:

https://www.m4tuning.com/de/yamaha-xjr-1300/140989-giannelli-yamaha-xjr-1300-73566xp-70506ct-x-pro.html

Folgt man diesem Link, dann erhält man ein ein Angebot, das m.E. unschlagbar ist: 267,00 EUR für den Schalldämpfer inkl. des kompletten Montagematerials.
Die Infos lesen sich wie folgt:
"Giannelli Yamaha XJR 1300 '2016
X-PRO

Verbindungsrohr(e)
Montagematerial
DB-Killer entfernbar
Homologiert E3 Cap 9 oder E3 Cap 5 wenn mit Katalysator bestellt.
Inkl. Papiere & E-nummer
Made in Italy 100%."


Der KAT ist allerdings noch nicht mit dabei. Bin drauf und dran mir das Teil zu bestellen, weil es richtig geil aussieht. Nur ein Soundfile habe ich hierzu noch nicht gefunden.


Gruß und einen guten Start in die Woche....

Bob


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 09:11 
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Mal davon abgesehen, dass er bei mir was um die 272,- Euro kostet, verwundert mich ein wenig die fehlende Angabe der Versandkosten. Außerdem gebe ich zu, dass ich ohne Kat keinen Vorteil gegenüber einem SC sehe...

Aber am Ende muss er Dir gefallen - alles andere ist nebensächlich!

_________________
Ciao - Peter

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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 10:47 
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Gefällt auch mir ausgesprochen gut, der Giannelli. :-P
Konnte auf der Webseite auch den Preis von 272,-€ ausmachen und habe gerade mal per email bei M4Tuning angefragt, ob sie auch den passenden Kat. dazu anbieten (konnte ihn nicht finden) und wie der Komplettpreis inkl. Versand ist.

Nur so am Rande: mich wundert die "doppelte" E-/e- Kennzeichnung auf dem Pott.
Eigentlich ist mit dem großen "E" das kleine "e" abgedeckt, d.h. das kleine wäre eigentlich völlig überflüssig.
Oder wie jetzt :?:

Gruß
JoJo


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 10:52 
JoJo hat geschrieben:
Gefällt auch mir ausgesprochen gut, der Giannelli. :-P
Konnte auf der Webseite auch den Preis von 272,-€ ausmachen und habe gerade mal per email bei M4Tuning angefragt, ob sie auch den passenden Kat. dazu anbieten (konnte ihn nicht finden) und wie der Komplettpreis inkl. Versand ist.

Nur so am Rande: mich wundert die "doppelte" E-/e- Kennzeichnung auf dem Pott.
Eigentlich ist mit dem großen "E" das kleine "e" abgedeckt, d.h. das kleine wäre eigentlich völlig überflüssig.
Oder wie jetzt :?:

Gruß
JoJo


Witzig, habe exakt die selbe Anfrage auch gerade rausgeschickt =D> . Wer zuerst eine Antwort bekommt postet .....


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 11:36 
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Sagt mal, wie genau ist das nun mit dem KAT ?
Als ich den Cobra auf meiner 2015er montiert habe, hat man mir gesagt das die KATS im Krümmer wären und ich deshalb keinen
von diesen komischen einschub Dingern im Topf bzw. Verbindungsrohr mehr brauche. Was denn nun....oder einfach weglassen dat ding ?


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 11:44 
sweigl hat geschrieben:
Sagt mal, wie genau ist das nun mit dem KAT ?
Als ich den Cobra auf meiner 2015er montiert habe, hat man mir gesagt das die KATS im Krümmer wären und ich deshalb keinen
von diesen komischen einschub Dingern im Topf bzw. Verbindungsrohr mehr brauche. Was denn nun....oder einfach weglassen dat ding ?


Nun ich denke, das ding kann man auch weglassen. Baut man halt zur Abgassonderuntersuchung/TÜV das alte Teil mal eben wieder drauf....
Wundert mich nur, warum die Dinger dann die E-Nr. bekommen, so ohne KAT.....merkwürdig.


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 15:09 
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@ Okami : Hättest Du vielleicht noch ein Bild mit der nachgelieferten Halterung ?
Oh Mann, ich glaub den muss ich mal bestellen. Der ist so schön kurz und knackig :-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 16:09 
sweigl hat geschrieben:
Sagt mal, wie genau ist das nun mit dem KAT ?
Als ich den Cobra auf meiner 2015er montiert habe, hat man mir gesagt das die KATS im Krümmer wären und ich deshalb keinen
von diesen komischen einschub Dingern im Topf bzw. Verbindungsrohr mehr brauche. Was denn nun....oder einfach weglassen dat ding ?



gibt's denn Bilder vom Cobra auf deiner 2015 - würde mich wirklich sehr interessieren ! Grüße


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 Betreff des Beitrags: Re: Gianelli
BeitragVerfasst: Mo 20. Feb 2017, 17:11 
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Beiträge: 200
Wohnort: 49219
Motorrad: RP02,HD EVO, PUCH MA
Geschlecht: Männlich
Und ich hab den mal für die Rp02 2-flutig angefragt.
Das wäre der hammer.
Richtig schick das teil


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