Hallo Gemeinde,

ich bin gerade dabei einen Aluendtopf aufzuarbeiten und möchte diesen gerne in einem freundlichen schwarz einfärben.
Matt oder glänzend ist mir egal, unempfindlich sprich kratzfest solls sein.

Was nimmt man da am Besten?
Aktuell vorhanden sind:
Auspuflack bis 600°C
Motorlack bis 300°C

Danke im voraus!

Gruß

Michael

...pulverbeschichten!

...auf chrom gehts glaub ich nicht
einfach mal eine firma fragen die sowas macht

guck mal da: klick oder hier klick

Da geht sowas: Bunte Abgase

Ich habe an meiner VX 800 die Auspuffanlage sandstrahlen lassen und anschließend schwarz beschichten lassen.
Sah am Anfang sehr gut aus...
...nach ca. 2 Jahren begann sich die Beschichtung in Wohlgefallen auf zu lösen und es gab immer mehr Stellen mit Rostflecken...

Keramik-Beschichtung habe ich beim Krümmer vom auto auch schon machen lassen.. hält...
Aber ob es in glänzend gibt... woaß i ned a.

funzt genausowenig am Ventildeckel, selber schon leidlich erfahren müssen

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Gruß Erich

Zurück zur Frage:

nimm den Auspuff-Lack. Zwei Schichten mit 5-10 Minuten Abstand (am besten die Verarbeitungsvorschrift auf der Dose konsultieren).
Das funktioniert gut (hab' ich schon bei meiner XJ600 gemacht) und hält auch.

Nur: KRATZFEST ist das nicht wirklich. Wenn Du auf dem Endtopf über die Strasse schrappst, dann gibt's logischerweise Kratzer

Hitzefeste Auspufflacke sind (fast) immer matt (zumindest die, die ich bisher gesehen habe). Ob Du am Endtopf mit 'nem glänzenden Lack was machen kannst, müsstest Du probieren. Wenn der nicht heißer wird als 200-300 Grad, könnt's vielleicht funktionieren. Mir gefällt aber ohnehin das Matte am Auspuff besser.

Ach und: Jungs! Wenn das was von ALUendtopf steht, wird der wohl nicht verchromt sein, oder irre ich ...

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Tja, was soll ich sagen ...

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(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Du irrst dich nicht - der ALUendtopf ist aus blankem Alu
Ok, das mit dem Auspufflack war eigentlich auch mein erster Plan da eben schon vorhanden und matt. Glänzend hätte ich einen Motorlack von VHT, der kann bis ca. 300°C aber da hab ich schon meine Zweifel. Von VHT gibt es auch einen Keramiklack speziell für Auspuffanlagen. Hat den schonmal jemand probiert?
Dann wäre da noch die Alternative mit Keramikbeschichtung wie schon oben beschrieben aber ganz ehrlich: DAS ist mir die alte Sharktüte nicht wert.

Danke an alle, ich werd jetzt erstmal die Kratzer alle rausschleifen und mal sehen ob hier noch was kommt. Ansonsten wirds der Auspufflack.

Gruß

Michael

Wie wär es denn, wenn Du die Aluteile wieder glatt bekommst mit eloxieren? Auch glaub ich nicht, dass der Endtopf 300° heiß wird. Kann mich diesbezüglich aber auch gerne eines besseren belehren lassen.

Puh! Ich hab' schon gedacht ... nach den ganzen "Chrom"-Tips.

So sieht der Auspuff-Lack übrigens an meiner XJ600 aus (vorher waren die Pötte glänzend aber übel verkratzt):

An den Edelstahl-Ringen am Ende habe ich auch eine Stunde mit der Kupferbürste in der Bohrmaschine rum-poliert... Das wäre vielleicht auch für Deine Alu-Tüte was.

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Hab ich mir auch schon überlegt - mattieren mit einem Schleifvlies.
Ich finde aber die Kombination aus mattschwarz mit polierten Edelstahlendkappen auf beiden Seiten sehr interessant.
Ich wer erstmal am Wochende die groben Kratzer rausschleifen und dann mal gucken wie es weitergeht.

Das Endresultat werden ich auf jeden Fall hier posten

Gruß

Michael