Hallo
ich habe die edelstahl krümmer von meiner X 11 bei pulverbeschichtung nord,(exshaust coaching)oder so. schwarz machen lassen ,sah geil aus am anfang !! nach den ersten fahrten leichte steinschlag schäden vom vorderrad, und die farbe wird immer blasser
hat sich für mich nicht wirklich gelohnt ca ,300€ weg !!
Gruß Bernd

Hallo Christian,

der Auspuff bei Deiner 600er war doch vorher auch verchromt, oder?

Auspufflack und einfach drauf oder was hast Du im einzelnen gemacht? Das Ergebnis find ich astrein

Danke für eine kurze Info

olli

@ Black Rider

Hi,

kann ich uneingeschränkt zu 100% bestätigen.
Gleiches Unternehmen, ebenfalls ein Edelstahlkrümmer, ebenfalls schwarz Keramikbeschichtet.
Wurde nach kurzer Zeit grau und bekam Haarrisse, welche sich im Laufe der Zeit immer weiter ausbreiteten.

Vielleicht funktioniert so eine Beschichtung an einem Endtopf aber besser. Der ist thermisch nicht so belastet und hat keine Biegungen, welche bei Materialausdehnungen zu Spannungen in der Keramik führen können.

Meine besten Erfahrungen habe ich bei Endtöpfen mit Motorblocklack gemacht. Den gibt es auch in glänzend und sogar in bunt
Bei HD kann man das Zeug auch in Sprayflaschen kaufen (nur schwarz). Das ist zwar teuer aber hält und ist extrem belastbar. Das Zeug ist ein echter Geheimtipp! Bestimmt sind da Sachen drin, die bei uns seit den 60ern verboten sind

Stahlgigant

Ich find den hier klasse, aber billig ist anders:


http://www.get-goeltz.de/



elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.

Der VHT Krümmerlack mit der dazugehörigen Grundierung ist absolut zu empfehlen, muss aber hitzebhandelt werden, am besten in einem großen Ofen!!! Der Lack ist hoch Temperaturfest (mit Grundierung 1100 °C) dazu gibt es auch eine super Anleitung, an die man sich unbedingt halten sollte! Matt lacke sind ziemlich kratzerempfindlich, aber das liegt in der Natur der Sache. Wir haben vor zwei Jahren eine Sebring Anlage an einer 750er Boldor mit diesem Lack behandelt, und bisher ist alles in Ordnung. Sparbrötchen die nur ein bis zwei Schichten auftragen sind selbst schuld! Was Steinschlag angeht, so ist auch dieser Lack nicht davor sicher, aber ich habe bisher auch keinen Steinschlag resistenten Lack gefunden, den gibr es auch einfach nicht. Es sollte auch bedacht werden das die Krümmer permanent vom Vorderrad mit Steinchen, Sand, Igelspucke und was eben noch so alles auf den Straßen herum liegt beschossen werden, es gibt einfach nicht was auf Dauer solch stark abrasivem Beschuss standhält. Verchromte Teile müssen unter viel aufwand ordentlich angeschliffen werden, dan funktioniert es auch hier. Ich kann nur nochmals wiederholen wie wichtig es ist genug Schichten (3-4) aufzutragen, auch die Grundierung sollte definitiv benutzt werden, HALTET EUCH AN DIE ANLEITUNG!!!!
Wer seine Krümmer und Endtöpfe anschleift sollte sich der Tasache bewusst sein das diese nicht mehr in den Originalzustand versetzt werden können. Ebenso ist eine Lackschicht niemals so robust wie eine Chromschicht (man könnte beinahe glauben das sich die Industrie dabei was gedacht hat...).
Ich habe mir vor ein paar Wochen wieder drei Dosen Lack und eine Dose Grundierung bestellt, sobald es wieder warm ist werde ich meine Auspuffanlage in Gussgrau (Matt) lackieren!

Gruß

Alex

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@Warlord:

Klick mal hier, Post 19

Die wiederrum raten, die VHT Grundierung weg zu lassen, weil eben diese nix taugt.

Denke, es ist wie mit allem. Versuch macht kluch.

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Habs versucht, hat funtioniert...