E-Nummer IXIL-Auspuff, gerne auch andere Fabrikate

Moin!

Ich spiele mit dem Gedanken, einen anderen Auspuff an meiner Yamaha XJR 1200 4PU zu montieren.

Konkret habe ich bei eBay 2-3 Endtöpfe von IXIL im Auge.

Leider ist keine Service Card (EG-BE) dabei, was nicht weiter schlimm wäre, wenn die E-Nummer aussagt , dass dieser Endtopf auch für die Yamaha XJR zugelassen ist.

Nun die Frage:

Wer hat einen IXIL-Auspuff (Bolt on) montiert und kann mir die E-Nummer nennen?

Dadurch könnte ich meine Suche ausweiten und gegebenenfalls einen Auspuff kaufen, der an einer anderen Maschine montiert war.

Den Anschlussdurchmesser und Lochkreis der drei Schrauben würde ich dann vom jeweiligen Verkäufer erfragen.

Wahrscheinlich wird es im richtigen Leben nicht auffallen, wenn ich einen passenden Auspuff mit einer nicht passenden E-Nummer montiere.

Aber gefühlt werden die Graukittel immer unkulanter, bzw. haben Angst vor der hausinternen Qualitätskontrolle. Sollte man mal im Nachbarland unterwegs sein und damit meine ich nicht Holland, habe ich auch keine Lust auf Diskussionen mit
der Gendarmerie.

Vielen Dank im voraus.

Grüße von der Nordseeküste

Zuletzt geändert von Speed am So 21. Aug 2022, 14:01, insgesamt 1-mal geändert.

Ich bin auch dankbar für Tipps /Hinweise auf andere Endtöpfe, Hurric, Shark, usw...

Auch hier ist natürlich wieder die E-Nummer interessant.

Momentan ist eine 4 in 1 Auspuffanlage von Devil montiert, mit dem entsprechenden, relativ großen Devil-Endtopf (Bolt on).


An meiner ZRX hatte ich so einen Topf montiert:


Nun kann man optisch beide Maschinen nicht so gut miteinander vergleichen, das heißt, ich bin mir noch nicht sicher ob ich was kurzes Schwarzes oder was kurzes Verchromtes möchte. Im richtigen Leben ist das kurze Schwarze immer gut, an der XJR muss ich mal schauen. Oval oder rund wird sich ergeben, wenn ich es sehe.

So, genug der Informationen.

Zuletzt geändert von Speed am So 21. Aug 2022, 13:59, insgesamt 1-mal geändert.

Schau mal hier https://www.barracudaexhaust.com/Cobra- ... -Auspuff_3, baugleich mit Cobra. Kurz / lang, rund / oval, große Auswahl. Verarbeitung ist durchaus gut

Gruß Christian

Hallo Christian!

Danke für den Tipp.

Habe auf die Schnelle nur Slip on Töpfe gefunden, aber ich schaue später nochmal genauer.

Da ich die Kosten für mein "Zweitbike" gering halte, bin ich auf der Suche nach einem gebrauchten Endtopf. Auf eBay wird schon einiges angeboten, aber bei der Auswahl wäre die besagte E-Nummer hilfreich .

Außerdem habe ich Spaß daran, Dinge wieder her zu richten. Da ist der Faktor Zeit nebensächlich.

Auspuff vorher:



Nachher:




Grüße von der Nordseeküste



PS: Nicht, daß noch der Eindruck entsteht, ich wäre geizig

Ich fahre auf meiner RP06 eine Kombination aus Black Widow Krümmern und Black Widow Sammler mit GPR Trevale Töpfen. Fährt sich sehr gut und harmonisch. Laut Prüfstand 114,2 PS und 125 Nm ohne weitere Maßnahmen.

@Speed: Ich finde, daß Dein restaurierter Devil-Topf gut zu Deiner 4PU passt, ich würde es so lassen.

Hallo Meikel!

Ehrlich gesagt, bin ich auch am hin und her überlegen. Manchmal finde ich, der Auspuff könnte 10 cm kürzer sein, dann, aus einer anderen Perspektive, gefällt er mir wieder gut.

Vom Klang her bin ich zufrieden. Der IXIL an meiner Gixxer klingt aggressiver, passt aber zum Motorrad. Die Yamaha klingt unter Last richtig gut, liegt vielleicht auch am Ansauggeräusch (BMC Luftfilter).

Ich hatte auch schon überlegt, den Auspuff zu kürzen. Handwerklich keine große Sache, fällt wahrscheinlich keinem auf, denn die E-Nummer bleibt erhalten. Läuft dann aber auch wieder unter der Rubrik "Fussel-Tuning".

Tja, Entschlossenheit sieht anders aus.

Eines steht aber fest, die Yamse macht mir richtig Spaß.

Bin letztens auf ein Mittagessen + Kaffee + Kuchen zu meinen Schwiegereltern gefahren, über die Dörfer, hin und zurück 250 km. Trotz kurzem, aber heftigen Regen auf der Rückfahrt, bekleidet mit Motorradhoodie und -jeans, bin ich tiefenentspannt zu Hause angekommen.

Also, lange Rede kurzer Sinn, wenn ich etwas verändere, dann poste ich es hier.

Und sei es "Fussel-Tuning".

Moin!

Habe heute den Endtopf abgebaut, um die Maße zu nehmen, Lochkreis der Schrauben, Durchmesser Eingang Endtopf, Außendurchmesser Verbindungsrohr.

Einen passenden Auspuff zu finden wird schwierig, da es sich um eine Devil-Komplettanlage handelt. Da ich nicht die komplette Anlage austauschen werde, bleibt es nun so, wie es ist.

Sicherlich wirkt der Endtopf aus manchen Perspektiven groß, ist aber auch eine große Maschine.

Man könnte auch von zeitgenössischem Tuning sprechen .

Achso, kürzen kommt nicht in Frage, denn bei einer Kürzung von 100 mm wäre die Hälfte der E-Nummer weg. Eine Kürzung von 50 mm würde gehen, aber dafür mache ich mir die Arbeit nicht.

Zufriedene Grüße von der Nordseeküste