Hallo liebe XJR Fan Gemeinde,

Was meint Ihr, soll ich bei meiner RP02 mit rund 81000 km die Bolzen preventief (Jack hat natürlich sehr schöne) austauschen?

Oder bin ich hier später am jammern weil eine oder mehrere abgebrochen sind?
Scheibt doch mal bitte was Ihr findet.

Gruss Andreas

Wer keine Arbeit hat, macht sich welche…

Du wirst jammern!

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geht nicht....gibts nicht!

Warum??

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Gruß Michael
XJR 1300 RP02 natürlich schwarz, MT 09 Tracer natürlich Rot
MT10 natürlich Grau

Vermutlich hat Ralf recht, du wirst jammern.

Aber, Versuch macht klug. Ich habe es bei meinen Maschinen gemacht, eine hatte 43.000km runter und die andere 23.000Km.
Von 16 Bolzen ist mir lediglich nur einer abgebrochen. Was auf jeden Fall hilft und evtl. die Chance verringert, dass sie abreißen, ist viel Rostlöser. Ich hab es jeden Tag eingesprüht, ca. eine Woche. Hitze schadet auch nicht.

Trotzdem solltest du dir es gut überlegen. Es kann auch anders ausgehen. Das Risiko ist schon recht hoch.

Oder du machst es und denkst dir scheiss drauf, die reißen eh alle ab. Dann brauchst nicht jammern

Andreas unterhalte dich einmal mit einem schraubenden TRX-Fahrer zum Thema Krümmerbefestigung und deren Entfernung bei Motoren mit höherer Laufleistung.

Klarer Fall. Danke Euch.

Werde mal schön meine Finger von lassen....

Gruss Andreas

Du kannst mit einem Mutterknacker die Muttern runter bekommen und schneidest dann die Gewinde nach. Hutmuttern drauf und ruhe ist.






Bild vom Mutterknacker habe ich leider nicht gefunden.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
http://xjrwelfen.wordpress.com/
http://www.netbiker.de/
http://leine-biker.de.tl/

Hallo Horst,
Danke für den Tip.

Das eigentliche wechseln hätte ich auf diese Weise probiert:
https://youtu.be/0WWG9lfdY9k



Nur zweifelte ich wie sinvoll es ist ist um preventief das ganze zu tauschen.

Gruss Andreas

Hallo Andreas, genau dieses Video habe ich dir schicken wollen. So könnte es klappen, aber warum möchtest du die Austauschen?
Soll ich dir mal meine zeigen? 60.000 km Laufleistung, ich putze halt nicht so gerne...







So lange das nicht not tut, lass ich es lieber... Da guckt doch eh keiner.

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Also, wenn ich die Stehbolzen und die Muttern aus dem dem Video ansehe, kann die noch nicht so viel gelaufen haben...
Schau dir deine an, Christian

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Gruß der XJR-Horst

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Ist das der Forums-Aprilscherz?

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

Es gibt so Stehbolzenausdreher mit 1/2 zölligen Anschluss.
Hab mir auch Mal 8 Titanstehbolzen besorgt, da mir zuvor einer abgebrochen ist. Da aber die Rausbohrerei von dem einen schon sehr mühselig war (Motor lag ausgebaut auf Werkbank!), hab ich es mir lieber verkniffen, die anderen auch zu wechseln, vermutlich brechen noch mehr ab.
Grundsätzlich kriegen die Stehbolzen wegen Schwingungen gerne Risse und rosten nach innen und brechen dann bei Auspuffwechsel ab.

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Gruß Erich

Nein.

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Gruss Andreas

Nur mal so am Rande.
Ich habe mir vom Jack, die Titan Muttern geholt, die alten Muttern vorher mit Rostlöser behandelt, und danach die Auspuffanlage demontiert. Die Gewinde der Bolzen, zum reinigen nachgeschnitten und mit Kupferpaste bepinselt. Alles wieder mit den neuen Muttern montiert und fertig.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!