Hallo XJR-ler,
hat schonmal jemand eine Auspuffanlage lakiert?

Gruß
Olli

ja

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-- -Gruesse

Thomas

Und gibt es da was zu beachten...Hält die Farbe..Muss man vorher grundieren...

bei mir fast dasselbe damals ...ich hab dann die "heissesten" stellen immer mal wieder mit "ofenschwärze" abgedeckt, kurz sich "einbrennen" lassen, dann kann man das ETWAS zum glänzen bringen; und das - je nachdem ob's längers nass geworden ist bspw. bei längeren regenfahrten - alle paar wochen oder einmal dick pro sommersaison.

das mit dem richtig glänzend bringen UND halbwegs SCHWARZ halten auch nach wochen fahrbetrieb hat aber nie wirklich funktioniert.

andererseits: der reguläre 800°C-auspufflack in schwarz wurde bei mir auch wenigstens immer "gräu-licher" (und gräusslicher ) oder gar "schmutzig-grau-braun ...deswegen mach ich das an moppeds nicht mehr, kein bock mehr diesbezüglich an "nicht-rat-bikes"...

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-- -Gruesse

Thomas

VHT Lack, der Lack taucht was und hält auch - gibt es in vielen Farben auch als Motorlack - hab ich schon oft benutzt, sehr gute Düse - feiner Sprühnebel, kein gekleckse!!!
Sehr empfehlenswert!

auch für den Puffaus?

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Hab schon mal eine doppelwandige Auspuffanlage mit einem Hitzebeständigen Material pulverbeschichten lassen. Ergebnis nach 2 Jahre
Flugrost über die gesamt Fläche, ausbleichend er schwarzen Farbe.

Resümee: keine gute Idee

Der Monty hatte seine Originaltüten doch mal schwarz gelackt... Ich mein er hatte geschrieben "angeschliffen und einfach drübergejaucht" oder so ähnlich...

Das sah zuerst so aus...


... und dann ne Weile später so:


Auf dem zweiten Bild sieht man doch deutlich matte Streifen auf den Tüten, ich meine im Bereich der Prallbleche - oder hab ich Tomaten auf den Augen? Beim ersten Bild (wahrscheinlich relativ frisch gelackt damals) sieht man die Streifen nicht - kann aber auch am Foto liegen.
Kann man da was gegen tun, also um die "Streifenbildung" aufzuhalten? Bringt z.B. ne Hitzefeste Grundierung unter dem Hitzefesten Lack was? VHT hat ja so ne Grundierung auch im Programm...
Meine Originaltüten sollen auch über kurz oder lang schwarz werden, aber ich bin mir echt noch unschlüssig darüber, wie... Hab mal bei nem Beschichter angefragt, der nimmt für die komplette 4-1-2 Anlage um die 400 Öcken für ne mattschwarze Keramikbeschichtung - ne ganze Menge Holz wie ich finde.

hatte auch nicht dauerhaft gehalten die wurden nachher nach dem sie an eine fj geschraubt wurden nochmals geschwärzt

Ok..danke für die Hinweise...ich glaube sie bleibt original.....

Lackieren ist rausgeworfenes Geld, wenn dann so

optisch (meiner meinung nach! ) auch nicht grade der kracher...

also ich denk auch, kenn's aber auch nur in "original von kawasaki, suzuki und co.", also wenn überhaupt und wenn's wirklich schön schwarz glänzen soll, dann wohl noch am ehesten - hinsichtlich langzeit-haltbarkeit hoffentlich ohne deutliche optische verschlechterung - dann mittels , wie rookie auch schreibt, 'ner professionellen keramik-lackierung (-beschichtung!? ).

wie sich dann auf lange sicht eine nachträgliche keramik-beschichtung der (doppelwandigen) krümmer optisch verhält oder (evtl. negativ) entwickelt - keine ahnung, kenne glaub' ich keinen, der sowas 'mal gemacht hat...

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-- -Gruesse

Thomas

Die Farbe hier ist schlecht auf dem Bild und im Orginal schwarz
UNd es ist Keramik

hmmm... ich dachte bis grade eben, dass schwarz-keramikbeschichtet immer so:




aussieht ...gab's ja früher etliche original krümmer und puffausse von kawasaki und suzuki soweit ich mich noch erinner, die original so richtig tiefglänzendes schwarz an den krümmer hatten, das sich optisch im laufe der zeit nicht veränderte...

...gibt's denn dann deine keramik-beschichtung auch in hochglanz!?

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-- -Gruesse

Thomas

Hab grad nochmal mein Postfach durchforstet, hatte mich um nen Hunni vertan

Hier hab ich September 2010 die Anfrage gestellt:
http://www.exhaust-coating.de/keramik.html
Schwarz glänzend gabs nicht zur Auswahl, also hab ich schwarz seidenmatt angefragt... hier mal die Antwortmail:

"Guten Tag Herr XXX,
vielen Dank für Ihre Anfrage.

Ja, wir könne Ihre Anlage in der Farbe schwarz-seidenmatt
Keramikbeschichten.
Der Preis für eine 4in2 Anlage mit 2 Endtöpfen beträgt € 297,50.
In dem Preis sind das Sandstrahlen sowie 19% Umsatzsteuer enthalten.
Alle Preise zzgl. Versand DHL oder UPS per Nachnahme, nach Absprache auch
per Vorkasse.

Die Keramikbeschichtung zeichnet sich durch einen sehr guten Oberflächenflex
aus.
Normaler Steinschlag ist kein Problem.

Mit freundlichen Grüßen

Patricia Akinsoji

Pulverbeschichtung Nord
Oberflächenbeschichtungsgesellschaft mbhH
Max-Weber-Straße 41
25451 Quickborn
Germany

Tel.: 0049 (0)4106-71129
Fax: 0049 (0)4106-75557
E-Mail: info@pulver-nord.de"