Auspuff

Wenn die Krümmer blau werden läuft sie zu mager und werden dadurch zu warm

Bis RP10 sind die Doppelwandig und dürfen nicht anlaufen. Wenn doch läuft sie zu mager.

Ob die 19er auch Doppelwandige hat, keine Ahnung. Hat ja von Werk eine 4-1.

die Krümmer sind nicht mehr doppelwandig
und zu mager läuft seine Dicke mit dem Literverbrauch
von 10 auf einer ,,normalen Odenwaldtour,,
schon 10x nicht.

Moin Sascha

Wieder was gelernt

Zuletzt geändert von Manfred am Di 5. Aug 2008, 09:07, insgesamt 1-mal geändert.

Aber das war bei der RP10
Was will mann bei der 19er machen
da kann mann nicht einfach mal ein paar einsätze reindengeln

Das ist aber nicht das beste wenn man damit Leben soll den mit was soll man noch alles leben meine ruckelt bei gleichbleibender Drehzahl und mir wurde gesagt das sei normal weil dei Einspritzanlage nur gegen die Vergaser ausgetauscht worden wären muss man mit leben? also müste man sagen finger weg von der RP19?das kann doch nicht sein bei einem neuen Motorrad es müste ja alles besser werden den man hat ja die erfahrung der Vorgänger?

Wer hat Dir den erzählt das Du damit leben musst? Ruckeln bei gleichbleibenderDrezahl ist definitiv ein Mangel....die Werkstatt hat ja ein paar Nachbesserungsversuche. Wenn das nicht behoben wird oder behoben werden kann: Wandlung androhen.

Sascha schreibt aber doch bei seiner RP 02 war das nicht.
@Robby

Sammler und Tüten von RP02 und Krümmerknacken
das hört sich aber sehr bedenklich an

Also meine RP02 knackt och wenn ich sie abstelle brauche nicht ma übermäßig den Hahn aufreißen, natürlich wenn ich die Leistung der Dicken abverlange knackt sie etwas mehr und nervöser. Aber stört mich nicht ist halt so wenn sich das Metall ausdehnt und zusammenzieht, scheiß Physik!

Mit dem ruckeln würde ich nochmal mit dem Händler reden das geht so nicht! Der kann sich mal einen Kopf machen wie er das wegbekommt!

Meine Knackt nicht mehr dank 4in 1 von Akrapovic

Ihr habt ganz schön beknackte Bikes