Auspuff RP19

Da wird wohl was mit dem Gemisch nicht stimmen sag ich getz mal spontan.

Ich bin nur leie, würde aber sagen dass das wahrscheinlich ein Gemischproblem ist, wirst aber bestimmt noch ne Antwort von einem Fachmann bekommen.

ups wieder mal nur zweiter.

Ist nicht normal wenn es bei mir normal ist. Bei meiner RP19 bleiben alle Krümmerrohre goldfarben. Endtopf wird ebenfalls goldig. Zeigen kein bisschen blau. Motoröltemperatur geht bei mir bis 115°C im Stop and Go.

Hmmmm..

ich glaube da gibts nen Geheimtip....

WARMFAHREN ....ok

Hmmmm..

ich glaube da gibts nen Geheimtip....

WARMFAHREN ....ok

ich würde wenn keine Ahnung einfach die Fresse halten andere könnten den Tipp noch als
wahr glauben !

Blaue Krümmer Überhitzung durch zu mageres Gemisch, überhaupt brandgefährlich bei Zylinder 2 und 3

Da ganze wir als Anlassfarbe bezeichnet.
Wenn der Auspuff heiß wird, lagert sich Sauerstoff aus der Luft auf dem Metall ab und bildet eine Oxydschicht.
Das passiert ab ca. 150 °C zuerst wird die Oberfläche leicht golden. Je heißer die Oberfläche desto "bunter" werden die Farben. Je nach Material und Temperatur kann die Verfärbung bis in den blau 340°C - lila -schwarz Bereich gehen.

und was soll der Spruch jetzt mal richtig warm fahren, jetzt wird sich langsam der Defekt kristallisieren
warum speziell diese RP 19 einfach nicht in die Gänge kommt

Zuletzt geändert von XJRoland am Mi 21. Okt 2009, 19:52, insgesamt 1-mal geändert.

Juhuuuuuuu......ich schreib doch nicht nur scheiße!!! Und hab hier sogar was gelernt

WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN
WARMFAHREN WARMFAHREN

..............gelle

Zuletzt geändert von Kazi am Mi 21. Okt 2009, 20:02, insgesamt 1-mal geändert.

Fresse Halten Fresse Halten Fresse Halten

nö nö nö

dann schreibe doch WARMFAHREN bis sie endlich steht,dann versteht es jeder

dann schreibe doch WARMFAHREN bis sie endlich steht,dann versteht es jeder

Versteh ich nicht?

dann schreibe doch WARMFAHREN bis sie endlich steht,dann versteht es jeder

Versteh ich nicht?

musst du jetzt auch nicht verstehen, RP 19 und ihre langmonatigen Problemchen

Die RP 19 hat bei korrekter Einstellung keine Problemchen und läuft einfach super.
Aber wenn ich so lese, was es alles für Probleme gibt, einfach mal den Freundlichen wechseln,
oder einfach den Spruch beherzigen........

Lass die Finger von Maschinen, die du kannst nicht bedienen.


Gruß Bernhard

Ja warmfahren ist generell kein Fehler, aber in diesem Fall wird sie wohl zu mager eingestellt sein
Kalten Motor starten, losfahren und gleich ab in den Begrenzer