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BeitragVerfasst: Mi 13. Mär 2019, 11:07 
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Hallo Akra - RP19 - Fahrer,

ich habe zur Zeit einen Shark DSX 7 Dämpfer verbaut.
Gleichzeitig habe ich auch den C-Bow Halter montiert.
Der Abstand Schalldämpfer am Ende zur Unterseite der Tasche ist dann nur 1-2 cm.
Mit dem Original-Dämpfer ist es okay.
Den Shark mit einem Zwischenstück an der Befestigung an der Raste etwas herunterzusetzen
hat nicht funktioniert, dann ist alles sehr auf "Spannung".

Lösung wäre z.B. der Akra wenn dieser nicht oder nicht viel höher steht als der Seriendämpfer.
Wenn jemand mit Akra bei Gelegenheit mir sagen kann ob dieser in etwa so hoch ist wie der Seriendämpfer würde das helfen
(und wenn jemand dann seinen Akra loswerden möchte.....)

Oder jemand hat auch den C-Bow Halter an seiner RP19 BJ 15/16 mit einem Zubehör-Dämpfer mit dem es gut passt.

Ja, ich kann natürlich für Fahrten mit Tasche den Dämpfer umstecken.
Ich könnte auch die Halter höher setzen.
Oder mir kleiner Taschen kaufen.
All diese Lösungen finde ich aber nicht optimal.


Danke für jeden Hinweis.

Gruß

Michael


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BeitragVerfasst: Mi 13. Mär 2019, 11:33 
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Wenn ich mir das

Bild

Und das

Bild

ansehe, dürften die beide recht ähnlich rauskommen - der Akra ist nur wenig kürzer...

... Ich gebe aber zu, dass ich auf Grund nicht vorhandener C-Bows die Fragestellung nicht ganz gebacken bekomme...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...


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BeitragVerfasst: Mi 13. Mär 2019, 18:34 
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Ich habe einen C-Bow mit einem Bos.

Das passt prima auch mit den C-Bow Taschen.

Gruß

Alex

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“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn


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BeitragVerfasst: Do 14. Mär 2019, 10:00 
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Hallo Peter,

das habe ich auch vermutet das es wohl passen könnte.
C-Bow = Halter um seitlich Taschen einzuhängen von Hepco und Becker
Problem ist dann das die Tasche unten zu nah am Auspuff ist.

Hallo Alex.

danke, da habe ich ja dann eine Alternative.


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BeitragVerfasst: Do 14. Mär 2019, 11:08 
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Moin Alex,

Den C-Bow kenne ich schon - ich habe ihn aber nicht, daher ist mir das Zusammenspiel bei der XJR u bekannt...

Es wird halt allgemein so sein, dass der Akra der längste Nachrüst-Slip-On ist - insofern sollte er die geringsten Probleme machen.

Der beste Vergleich dürfte das hier sein:

Bild

Und

Bild

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Ciao - Peter

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