4PU quietscht, pfeift und knallt

Hallo zusammen,

Ich bin neu in dem Forum habe aber schon länger eine XJR 1200 4pu.
Meine macht seid kurzem sehr komische Geräusche.
Wenn ich sie kalt startet dann quietscht sie. Und man spürt, dass sie link in der mitte direkt am Kopf abbläst.
Wenn sie warum ist nur nach kurzer stand Zeit wieder.
Aber wenn sie warm ist und ich bei 3 bit 4500 ihr richtig last gebe fängt sie an zu klappern.

Was würde bisher zur Problembeseitigung getan?:
Ventile neu eingestellt
Krümmer fester gezogen
Hat beides leider keinen Erfolg gebracht.
Nun hab ich heute neue Dichtungen (original) in alle 4 Auslässe gesetzt.
Hat auch keine Linderung der Symptome ergeben.
Mir ist aufgefallen, daß es so aussieht, als wären zwei Krümmer Dichtungen drin gewesen ich hab jetzt auch wieder zwei dirn. Macht das Sinn?

Falls es keinen Sinn macht nehm ich natürlich eine wieder raus.

Bitte helft mir, da ich am Montag eigentlich damit in Urlaub fahren wollte.

Eine Datei mit den Geräuschen würde ich gerne Anhängen. Allerdings habe ich noch nicht gefunden, wie ich eine mp3 hier hochladen und euch zur Verfügung stellen kann.
Bei Interesse oder einer Erklärung kann ich dies gern noch tun.
Mfg
Swimbiker

Moin, eigentlich stellt man sich erst mal im Vorstellung Forum vor und dann stellt man die fragen.
Da du aber mit der Dicken am Montag in den Urlaub willst, versuche ich dir zu helfen, wir sind ja nicht so

Hast du nicht schon bei Facebook danach gefragt und Olli hat drauf geantwortet... Finde leider den Bericht gerade nicht.
Versuche mal, bei kaltem laufendem Motor, die Undichtigkeit/ Nebenluft mit Bremsenreiniger zu finden. Also den Bremsenreiniger auf die Gummis, zwischen Luftfilterkasten und Vergaser, sowie zwischen Vergaser und Motorblock sprühen. Wenn dann die Drehzahl hoch geht, weißt du auf jeden Fall, das was undicht ist.
Ich weiß, das du nach der Undichtigkeit am Krümmer/Dichtung gefragt hast...
Fern Diagnose ist immer schwer.

original gehört pro Krümmerrohr nur eine Dichtung rein. Zuviel/zwei Dichtungen sind eher kontraproduktiv. also mach mal überall nur eine rein und zieh die im warmen Motorzustand nochmal die Schrauben leicht nach, 25Nm sind die Werksangaben

Da fällt mir gerade noch ein.
Nicht das du die Krümmer vertauscht hast oder die CO Schrauben sind undicht/fehlen.
Auf den Krümmer stehen Ziffern.

Hallo,
Die Krümmer sind nicht vertauscht und die Co Schrauben sind auch drin und dicht.
Man kann spüren das sie oben abbläst.

Ich hab gelesen, dass kann auch von einer kaputten Kopfdichtung und damit verzogenem Kopf her rühren.

Das kann ich mir gut vorstellen, da ich die Ventile neu eingestellt habe und in dem zu auch ne offene ansaugung fahren wollte, was sie aber ohne andere düsen nicht mag. Bin so aber ein paar km gefahren.

Mfg
Swimbiker