nee, ist innen 30mm, außen 34mm

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Der Ist-Zustand ist immer der Schlechteste !
Yamaha XJR1300 RP02, BMW R60/7, BMW R65; was war: MZ TS 250/1, MZ ETZ 250, Yamaha MT-03 RM02, Yamaha XJR1200 4PU, Yamaha XS400 2A2

warum das reicht dicke um ordentlich den Puff zu hören.

Danke für die Ratschläge, ich berichte, wenn ichs umgebaut habe.

Gruß
Thomas

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Original sind 5er Nieten drin und da brichst Du schon ab überm Arsch mit 6ern möchte ich es gar nicht versuchen !!!!
Nimm5x10 !!!!!
Andy62

Hab meine Auslässe bei VW vernieten lassen, die haben richtiges Männer Werkzeug. Ne sachen von ein paar Minuten und das ganze noch für Lau...

Gruß Markus

Moin,

ich fahre momentan in Ermangelung von 42ern auch die ganz offene Version und das klingt schon ziiiiemlich geil - sogar mein Kumpel der immer vorweg fährt hört mich jetzt
Auf Dauer ist das aber doch zu dicke und ich werde mal forschen wie es sich mit einer Nummer größer als den "42er", die effektiv nur 38er sind, anhören wird.
Die Blenden habe ich momentan mit M5 Schrauben befestigt, eine 6er Niete würde grad gar nicht durch die Bohrungen passen - mal zum Thema welcher Ø da gefragt ist.

Das Bild von El Blindo zeigt nicht die originale Version sondern wahrsacheinlich die Endrohre beom Topham Kit - meine Krause Rohre sahen ähnlich aus, ragten bloß nicht bis ans Ende der Kammer in den Endtopf rein.

Gruß
Michael

Stimmt! Das sind Bilder (O-Bilder von Meister Krause) von einem Krause-Schalldämpfer; die alte Version bis 2002 oder so; danach gab es eine blanke Abschlußblende mit 6 Nieten!

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Gruß
Guido

..andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel..

ich habe jetzt vorsorglich 5er Nieten nachbestellt, die 6er passen aber schon mal in die Löcher der Auslässe.
Mit dieser Nietzange habe ich aber keine Bedenken "Profi Hebelnietzange Blindnietzange Nietzange auch für Edelstahlnieten - 6,4mm"

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Diese Art von Zange hatten die Jungs bei VW auch, damit gibt es keine Probleme.

Hi, also ich habe gerade umgebaut. Der Klang ist der gleiche geblieben, nur der Luftschwall hinterm Auspuff ist ordentlich angewachsen. Das "Hasengitter" hat einiges weggenommen. Und optisch na ja, ich werde mich wohl dran gewöhnen müssen - oder ? Wenn sich beim 42er sich in der Tonlage nichts ändert, denke ich mal über diesen nach - sieht schon besser aus.







Jedenfalls Nieten aufbohren war kein Thema. Zum Zusammenbau: 6er Nieten haben zwar je Loch gepaßt, aber durch die Toleranzlage der Einzelbohrungen waren dann doch die 5er Nieten notwendig. Mit der vorher genannten Zange ein Kinderspiel.
Gruß
Thomas

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