Aktuelle Zeit: So 28. Apr 2024, 06:38

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen


Portal » Foren-Übersicht » XJR-Technik » Auspuff

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde


Forumsregeln


Die Forumsregeln lesen



Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 1 von 2
  [ 16 Beiträge ]  Gehe zu Seite 1, 2  Nächste
  Druckansicht Vorheriges Thema | Nächstes Thema 
Autor Nachricht
XJR-Freak
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2009, 07:46 
Offline
XJR-Forenversteher
XJR-Forenversteher
Benutzeravatar

Registriert: Mi 4. Feb 2004, 07:58
Beiträge: 275
Motorrad: XJR 1300 RP02
Geschlecht: Männlich
Schau unter Datum 15.05.2002
http://www.the-big-thing.de/?kat=seite3_2

Gruß Thomas

_________________
Viele Grüße Thomas
Bild
Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
Cheffee
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2009, 07:48 
http://www.xjr1300meinbaby.de/html/infos_xjr__.html

Schau mal dort, ziemlich weit unten!!!
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
kirschi
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2009, 09:00 
Keine Angst,du packst das.
hat bisher jede geschafft
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
Chris
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2009, 09:03 
Offline
XJR-Freund
XJR-Freund
Benutzeravatar

Registriert: Di 26. Dez 2006, 11:29
Beiträge: 189
Wohnort: Hirzenhain/Hessen
Motorrad: RP02
Geschlecht: Männlich
Cheffee hat geschrieben:
http://www.xjr1300meinbaby.de/html/infos_xjr__.html

Schau mal dort, ziemlich weit unten!!!


Dietmar hat ne RP10 :whistle:

_________________
Wie schnell ist nichts passiert...
Nach oben
 Profil  
Mit Zitat antworten  
winni
BeitragVerfasst: Do 17. Sep 2009, 09:06 
nach dem bohren das niedliche Röhrchen mit ner Zange (Wasserpumpenzange) mit leichten Drehbewegungen hin und her wackeln und raus ziehen...........

Dann was xjr-würdiges einbauen und gut is :whistle:
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
Manfred
BeitragVerfasst: Fr 18. Sep 2009, 07:25 
Offline
XJR-Forenversteher
XJR-Forenversteher
Benutzeravatar

Registriert: So 29. Mai 2005, 15:13
Beiträge: 316
Wohnort: Marburg(Hessen)
Motorrad: XJR 1300
Geschlecht: Männlich
Kain hat geschrieben:
Ahhhh, gar nicht mehr so dunkel da draußen.

Ich Hirni hab gedacht das das komplette Originalstück entfernt werden kann ...

Also muß ich auf jeden Fall das 25er Röhrchen erstmal ausbohren.
Und dann kommt der 34er Einsatz einfach nur über das häßlich ausgebohrte drüber und gut ist.

OK, dann auf ein neues.

Danke euch

Gruß
Kain-Hirn



Ich sag Dir was heute Abend dazu ;-)

_________________
Gruß
Manfred

Zum besuchen unserer Webseiten klickt auf das Bild ;-)

Bild * Bild
Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
feuerpatsche
BeitragVerfasst: So 4. Okt 2009, 12:38 
Hi,

Da die Einsätze von krause schon verändert worden sind,müsste ich doch nur die Nieten vom 32er Einsatz entfernen und den 42er Einsatz neu vernieten richtig :?: :?:
Oder muss ich die Neuen auch verschweißen :?:
Danke
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
Manfred
BeitragVerfasst: Di 6. Okt 2009, 07:42 
Offline
XJR-Forenversteher
XJR-Forenversteher
Benutzeravatar

Registriert: So 29. Mai 2005, 15:13
Beiträge: 316
Wohnort: Marburg(Hessen)
Motorrad: XJR 1300
Geschlecht: Männlich
Krause hat die 32er meinesWissens auch eingeschweißt. :-k Also ausbohren und andere rein.

_________________
Gruß
Manfred

Zum besuchen unserer Webseiten klickt auf das Bild ;-)

Bild * Bild
Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
XJRoland
BeitragVerfasst: Di 6. Okt 2009, 08:45 
die letzten 32 mmBlenden von Krause mit 6 Nieten befestigt sind nicht mehr verschweißt , dass lange Rohr an der Blende integriert und wird nur noch lose in die 2 Kammer eingeführt. :-)
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
Manfred
BeitragVerfasst: Di 6. Okt 2009, 11:43 
Offline
XJR-Forenversteher
XJR-Forenversteher
Benutzeravatar

Registriert: So 29. Mai 2005, 15:13
Beiträge: 316
Wohnort: Marburg(Hessen)
Motorrad: XJR 1300
Geschlecht: Männlich
Das ist richtig bei den neuen Versionen und die alten wurden zurechtgetüdelt ;-)
Nur welche hat er :?: :-k
Mach mal Bild :whistle:

_________________
Gruß
Manfred

Zum besuchen unserer Webseiten klickt auf das Bild ;-)

Bild * Bild
Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
feuerpatsche
BeitragVerfasst: Di 6. Okt 2009, 17:23 
Hi,

Die Lady is eine RP02.

Ich Hoffe das auf den fotos was zu erkennen ist,womit ihr etwas anfangen könnt.
http://img2.imageshack.us/img2/6914/bild891.jpg
http://img522.imageshack.us/img522/7728/bild892.jpg
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
XJRoland
BeitragVerfasst: Di 6. Okt 2009, 18:06 
Ziel erkannt :thumbright:

sind eingeschweißt sieht man an der schrägen Röhrchen.

Das heißt wie eigentlich beim Original freibohren und wenn du Glück hast ist das Rohr in den Eingang 2
,,nicht verschweißt manchmal hatten sie keine richtige Lust,, :whistle: dann brauchst wie bei den Original
nur mal kräftig rütteln :mrgreen:
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
Manfred
BeitragVerfasst: Mi 7. Okt 2009, 05:37 
Offline
XJR-Forenversteher
XJR-Forenversteher
Benutzeravatar

Registriert: So 29. Mai 2005, 15:13
Beiträge: 316
Wohnort: Marburg(Hessen)
Motorrad: XJR 1300
Geschlecht: Männlich
Genau Roland :thumbright:

_________________
Gruß
Manfred

Zum besuchen unserer Webseiten klickt auf das Bild ;-)

Bild * Bild
Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
Mit Zitat antworten  
MichaelB
BeitragVerfasst: Mi 7. Okt 2009, 08:08 
Moin,

bei mir waren die Krause-Röhrchen eingeschweißt - mit einem 3.5er Bohrer um die Schweißnaht herum perforiert, mit einem Kreuzmeißel die Stege entfernt und dann das Röhrchen mit einer Rohrzange rausgehebelt, die Spitzen mit der Feile geglättet, danach die guten 42er eingenietet :thumbright:

Gruß
Michael
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
feuerpatsche
BeitragVerfasst: Mi 7. Okt 2009, 19:03 
Danke Michael,
Damit hat sich meine nächste Frage erledigt :thumbright:
Ich hätte die neuen einsätze verschweißen wollen.
wird die gleiche Anzahl der Nieten genommen oder werden mehr benötigt :?:
Danke
Nach oben
  
Mit Zitat antworten  
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 1 von 2
  [ 16 Beiträge ]  Gehe zu Seite 1, 2  Nächste

Portal » Foren-Übersicht » XJR-Technik » Auspuff

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde


Wer ist online?

0 Mitglieder

Ähnliche Beiträge
Gabelfeder RP02 original?
Forum: Fahrwerk
Autor: Adilehoxha
Antworten: 10
 Original Auspuffbezeichnung RP02 Bj 2000
Forum: Auspuff
Autor: Anonymous
Antworten: 6
 passt die original Halbschale der RP06 auch an die RP02 ?
Forum: Elektrik/Instrumente/Armaturen
Autor: Anonymous
Antworten: 2
 RP02 - 2 original Spiegel-Abdeck/Schutzkappen-mont. Spiegel
Forum: Elektrik/Instrumente/Armaturen
Autor: Anonymous
Antworten: 16
 RP06 mit Krause vs. RP02 Original - bzw. LP = Motortod ???
Forum: Leistungssteigerung
Autor: Anonymous
Antworten: 24

Tags
Uni

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Gehe zu:  
cron
Mobiles Layout anzeigen
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group



Hosted by iphpbb3.com
Beliebteste Themen: Bau, USA, Erde

Impressum | Datenschutz