Moin zusammen.
Ich möchte den Co Gehalt an den Krümmern messen. Hierzu müssen die vier kleinen Schräubchen raus und "Messanschlüsse" reingeschraubt werden.
Meine Frage:
Wo kann ich diese Messanschlüsse ( Messschrauben ) mit M 6 Gewinde kaufen?

Gruß Jürgen

Louis, Polo und Co.

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

Danke Jörg

...weil du von "... Messanschlüsse ( Messschrauben ) ..." schreibst - brauchen tust du nur eine; notfalls reicht auch eine durchbohrte inbus/innensechskant--schraube, wenn du an derem runden kopf etwas abnimmst, kannst du allermeistens den mess-schlauch drüberstecken.

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-- -Gruesse

Thomas

Ich nehme immer die Anschlüsse von den Synchronuhren.
Da sind M5 und M6 Anschlüsse dabei.
Gruß XJR RALF

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geht nicht....gibts nicht!

@ Ralf: Wie stellst Du denn dann CO u. Synchronisation zusammen/paralel ein, wenn du das Schräubchen von
den Uhren geklaut hast?

@ all: Habe jenen CO-Tester im Visier:

http://www.special-bike-parts.de/CO-Abg ... duct_wt201

Kann mir jemand zu dem Tester was sagen - bzw. arbeitet jemand von Euch mit dem Dingens? Empfehlenswert?

Nette Grüße ... Andy

Ich danke euch für die Antworten.
Ich war heute Einkaufen und hab gleich vier mitgenommen, was solls. Kann also demnächst losgehen mit dem synchronisieren, CO einstellen u.s.w..... mein erstes Mal ... und dann gleich mit VIERN
CO Tester ist vom Kumpel.

B.T.W.
Wenn ich CO teste, können alle vier gleichzeitig rein? Und dann immer nur den Schlauch umstecken? Oder müssen jeweils dreie geschlossen sein am Krümmer?
Gruß Jürgen

Ich habs machen lassen, allerdings gehts im Tread um die Einspritzer:
http://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/co-werte-eurer-rp19-t14780-s75.html#p563400

Dirk

ich hab auch vier solcher Meßanschlüsse und mach auch, bevor ich starte, gleich alle 4 rein. Die drei unbenutzten haben dann noch ein Käppchen drauf, damit es keinerlei Verfälschungen gibt. Ist so einfacher, da sich die Krümmer als auch Meßanschlüsse mit der Zeit stark aufheizen.
Benutze so einen Gunson Abgastester und der genügte bisher. Den gab es mal für 115,-€.

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Gruß Erich

Genau so ist es richtig. Ich benutze auch den Gunson Abgastester. Der verträgt bei der Messung keine Abgase in der Nähe. Das verfälscht den gemessenen Wert. Also nur den Anschluß offen der gemessen wird. Ich leite bei der Messung sogar die Abgase der Auspuffanlage ins Freie. Wichtig ist auch das SLS, wenn vorhanden, bei der Messung still zu legen.

Okay, nochmals vielen Dank.
Dann bin ich gut vorbereitet.

Jürgen

Öhmm.....
Die brauchst Du bei der dicken doch gar nicht.
Bei der Bolle, brauch ich sie in M5, an den Ansaugstutzen und die M6, an den Krümmern.
Bei der XJR, hast Du doch die Röhrchen an den Ansaugstutzen schon dran! Von daher gibt es keine Probleme.
Abgas einstellen bzw. messen, mache ich mit einem digitalen Bosch Profigerät.
Beste Grüße
XJR Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

... bin halt manchmal ein Hasenhirn - Danke für die Info, Ralf.