Den falsch genieteten bekommt er von mir.
Nur den schwarzen Abschlussring braucht er noch


Dann ist wieder alles tutti

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Gruß
Manfred

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Moin, muss es nicht - entweder mit einer "Lochsäge" oder mit nebeneinander gesetzten 3mm Bohrungen den oregenohl Strohhalm rausgetrennt und gut ist.

Auch wenn man das hinterher nicht sieht, muss ja nicht wie rausgebissen ausschaun

Gruß
Michael

So ist es
Aber er hat sie ja schon so übernommen.
Ist schon mega grass wie das (soll ich es Loch nennen) gemacht wurde

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Gruß
Manfred

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Jau,

jetzt wird allet wieder jut ...

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Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen.

Ich hab die Originalauslaßlöchelchen mit einem 4mm Bohrer im Kreisrum ausgebohrt, mit einem Seitenschneider die Stege zwischen den Bohrungen aufgezwickt,
die 42er eingesetzt, Edelstahnieten rein (im Lieferumfang dabei inklusive Anleitung ((reich bebieldert)) die beiden Blenden wieder rauf (Wasserloch nach unten) das ganze mit einem ordentlichen Kraftaufwand eingenietet und nun hoffe ich das sich beim Pickerl niemand daran stößt das das Ding etwas lauter ist als von Yamaha vorgegeben

Gruß

Der dicke Berti

hääh!!?? wie kommst du denn zu den ganzen puff-ausen!!?? hast du gar "fremd-vernietet"!? ...war'n bestimmt alles 42er.

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-- -Gruesse

Thomas

Nö, fremdvernietet noch nie

Die ersten waren 34er, dann nur noch 42er...
Hier mal 5 Paare: https://picasaweb.google.com/1065280751 ... vrs6PSLdQ#
Das 6. Paar waren dann wieder solche mit Korb, die Du von mir bekommen hast (hab ich jetzt in meinen "Zweittüten" drin).
Das 7. Paar waren zerschossene Originaltüten, die ich ohne Blenden für fast geschenkt bekommen hab und eben diese wieder aufgenietet habe... liegen jetzt hier im Regal und warten drauf, dass irgendwer mal leihweise ein paar Originale braucht wenn die Rennleitung oder der Tüv dumm tut.

Jetzt muss die Zange noch einmal durchhalten, dann ist gut und sie kann von mir aus die Grätsche machen - ihren Dienst hat sie jendenfalls vollkommen erfüllt, danach bekommt sie ihr "Gnadenbrot" und wird nur noch zum Alunieten einziehen benutzt...

Der letzte Umbau wird im Krause-Style sein, allerdings mit 42er Röhrchen... und zwar so, dass diese in die 2. Kammer gehen wie beim Original (oder eben wie bei den Krause-Einsätzen) und nicht wie Mannis 42er in der letzten Kammer enden. Mehr dazu, sobald es soweit ist... (By the way, @Roland: Ich habs beim letzten Umbau, als die Tüten offen waren, nachgemessen - die 42er passen neben den Röhrchen ins Prallblech! )

Mir gefällt dieses mächtige Luftverschmutzungsloch

mir gar nicht, das sichtbare innen liegende PRALLBLECHGERAFEL stört mich.

Mich auch! Aber deshalb wird ja demnächst was dagegen getan...
(zumindest gegen das "sichtbare" - das innere Prallblechgeraffel komplett rauszureißen trau ich mich nicht wirklich... zudem gehts mir ja darum, den Staudruck (hoffentlich) ein wenig zu erhöhen für den Mitteldrehzahlbums. Und falls der Staudruck wegen des 38er Querschnitts der Rohre doch nicht merklich ansteigt bleibt wenigstens der Blick ins Innere verwehrt... )

Wenn du das hast könntest du mir dann vielleicht eine Anleitung dazu geben ??
Bin etwas skeptisch ob ich das so ins blaue hinbekomme.

Klar, kein Thema... wenns fertig ist wird berichtet
Ob das bei mir auf Anhieb klappt is ja auch noch fraglich - in der Theorie eigentlich ganz einfach, wie es dann in der Praxis aussieht wird sich zeigen. Versuch macht klug.

Der Plan is folgender:
-Erstmal ein RICHTIG großes Loch hinten rein "produzieren" (Stichsäge? Schleifzylinder? Metallfräse? Weiß noch nicht...) - halt so, dass die Löcher für die Nieten und die Nietmuttern noch stabil sind, aber dass man eben Platz zum arbeiten hat.
-Dann das kleine Originalloch im inneren Prallblech mit ner Metallfräse mit entsprechend langem Schaft möglichst rund auf 42mm Durchmesser auffräsen (das "rund" wird wohl das größte Problem an der Geschichte - vielleicht erst grob mit der Fräse und für die letzten mm dann mit nem Schleifzylinder mit möglichst großem Durchmesser arbeiten? ).
-Dann 2 Auslassscheiben von Manni ohne Röhrchen auf 43mm oder so ausdrehen (so eben, dass das 42er Rohr auch leicht schräg durchpasst).
-Jetzt 42mm VA Rohr durch das innere Prallblech stecken, dann die Manni-Scheiben drüberfädeln und das Ganze mit 2 Alunieten fixieren.
-Anschließend das Rohr an der Scheibe von außen anpunkten und dann die Nieten wieder ausbohren.
-Das ganze Ding rausziehen, von innen (oder außen, mal schauen) ordentlich schweißen (lassen), das Rohr am inneren Ende so abflexen, dass die Schnittkante parallel zum inneren Prallblech ist und dass es ein paar mm in die 2. Kammer hineinragt.
-Das Rohr am Auslassende plan mit der Scheibe abflexen und verschleifen. Entweder kommt da dann noch ein kurzes Stückchen Rohr "gerade" dran, denn das lange Rohr ins innere kommt ja schräg raus und muss deshalb ab - oder ich mach das wie gehabt mit nem Lochgitter (aka VA Küchensieb ) davor und lass optisch den vollen Querschnitt der Originalblende offen, mal schauen...

Wie gesagt, alles einfach in der Theorie... Bin schon gespannt wie es dann wirklich läuft

wenn du die orginal endkappen noch suchst bekommst du sie hier gebraucht. hatte letztes jahr das selbe problem wie du, habe auch eine verloren. bekommst sie auch einzeln.

http://www.pickenbrock.net/

hatte auch erst die 42 mit dem lochblech, hab mir die dann aber vom manni bestellt. kann sein das ich den einen noch habe müsste mal in der garage schauen, wenn er noch da ist kannst ihn haben.

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Gruß Peter

Ich feier lieber mit meinen Freunden in der Hölle anstatt mit den ganzen Arschlöchern durch den Himmel zu fliegen.

Hallo Peter,

wenn Du die Blende noch hast, hätte ich da schon Interesse.

Da würde ich Dich doch glatt bitten einmal nach zu sehen.

Vielen Dank schon mal.

Gruß Jürgen

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hi Jürgen,

also wenn hätte ich nur einen 42 auslass gehabt, nicht die blenden. aber leider muß ich dir auch sagen das ich den nicht mehr habe, oder so gut weggelegt das ich ihn nicht mehr wieder finde. sorry war mir sicher das ich noch einen hatte.

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Gruß Peter

Ich feier lieber mit meinen Freunden in der Hölle anstatt mit den ganzen Arschlöchern durch den Himmel zu fliegen.