Hallo Zusammen,

das Moped (RP02) läuft an und für sich prima.
Leerlaufgemisch ist auf 4% CO (mit angeschlossener Kurbelgehäuseentlüftung) eingestellt.
Töpfe sind original und es ist ein K&N Lufi drin. Der Originalschnorchel klebt, wie in der Umbauanleitung vorgesehen, auf dem Lufikasten-Aludeckel.

Ich fahre durch meinen Arbeitsweg ziemlich viel Autobahn und wenn es geht auch gerne schnell, deshalb werden da die Hauptvergaser dominant sein.
Der Sprit Verbrauch liegt bei ca. 6L/100km und das Kerzenbild ist imO etwas zu "hell".

Dass die Dicke mit dem Topham Kit sparsamer ist habe ich schon gelesen, aber 6L sind schon verdammt wenig.
Jetzt überlege ich, was sinnvoll ist. Nadel um eine Kerbe nach oben? Evtl. die HD eine Nummer größer?!?
Das Topham Setup sollte ja passen, aber vielleicht wird es durch den höheren Luftdurchsatz des K&N Lufis dann doch zu mager.

Eigentlich wäre natürlich das Abrichten auf dem Leistungsprüfstand sinnvoll, aber vielleicht hat ja jemand Erfahrung in der Richtung und kann mir einen Rat geben.

Ich weiß nicht, wie empfindlich die XJR da ist, aber es haben sich schon viele XS-ler Dank Dynojet Kit ein Loch im Kolben geholt...

Viele Grüße
Rainer

Es gibt welche, die mit dem KN Filter zufrieden sind, andere die den KN Filter wieder raus genommen haben..

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
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6L ist doch ok, ich liege mit Vergaserkit auch irgendwo knapp unter 6L/100km . Und ich bummel auch nicht gerne.
Gruß
Thomas

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Der Ist-Zustand ist immer der Schlechteste !
Yamaha XJR1300 RP02, BMW R60/7, BMW R65; was war: MZ TS 250/1, MZ ETZ 250, Yamaha MT-03 RM02, Yamaha XJR1200 4PU, Yamaha XS400 2A2

Guten Abend,

vielen Dank für Eure Antworten!

Dann kann ich ja ganz beruhigt weiter sehr viel Spaß für unerwartet wenig Spritgeld haben.
Werde wohl noch eine ganze Weile XJR Newbee sein und bin deshalb echt froh um dieses Forum.

Der K&N Filter war schon drin, als ich die Dicke im letzten Herbst gekauft habe.
In der XS habe ich schon seit vielen Jahren einen und gute Erfahrungen damit gemacht.
Mir gefällt auch, dass man lange was davon hat, weil man ihn reinigen und neu ölen kann.
Deshalb habe ich keinen Grund dafür gesehen, ihn rauszuwerfen. War mir nur unsicher, ob man am Vergaser was anpassen sollte, weil der Luftdurchsatz höher ist.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Rainer

Moin,

puh, hab gerade getankt und 7,3L geschafft.
Alles gut! ;))

Viele Grüße
Rainer