So sieht meine noch aus...


Und wenn ich alles fertig habe sieht sie anders aus














Das Geweih wurde mit Glasperlen gestrahlt um den Kunststoff runter zu bekommen.
Die Scheinwerfer sind nicht die Originalen, da hat wer anders was besseres sich bei gedacht.
Die Verkleidung habe ich zum Verkleidungsdoktor zum schweißen gegeben.
Nun noch alles zum Lackierer bringen und hoffen dass das Wetter mitspielt und ich es anbauen kann.
Im März zum TÜV und die Verkleidung eintragen lassen.
Habe schon mal beim TÜV angefragt da es eine Verkleidung für eine RP 06 und nicht für eine RP 10 ist.
Wäre alles kein Problem da beim TÜV Hannover das Teilegutachten liegen würde, was ich auch habe.
Schaun wir mal.
Gruß Horst aus Hannover

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Du wirst nur ein Riesenrpoblem mit der Beläuchtung bekommen.
Die E-Nummer von dem Scheinwerfer passen nicht zu den DE-Scheinwerfern.
Somit kein gültiges Prüfzeichen mehr.
denn die DE-Scheinwerfer sind nciht mit einer "Scheibe" genehmigt.
Die Scheibe ist zusammen mit normalen Scheinwerfern genehmigt worden.
Wenn es der Prüfer einträgt, ist das ok, aber die Rennleitung wird es bestimmt nicht so leicht "übersehen".

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Das Leben ist zu kurz um TÜV-geprüfte Motorräder zu fahren..

http://www.mcmw-ev.de
http://www.tuev-sued.de/automotive

Danke für den Tip.
Habe in der Bucht von der FZR welche gefunden, die müssten doch auch passen oder...

Gruß Horst

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Ja, passen.
Aber da steht auch wieder eine andere E-Nummer drauf, die nicht im Gutachten der Verkleidung steht.
Und die Leuchtkraft der FZR- Scheinwerfer ist um Längen besser .

Thomas

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Bist Du einsam und allein, sprüh´ Dich mit Kontaktspray ein...

Wenn es ne andere E-Nummer als in dem Gutachten ist, ist es ja nciht wieter schlimm. Der FZR Scheinwerfer hat ja eine Zulassung. Nur mit dem Umbau des Scheinwerfers selber, verliert dieser oder auch die Einsätze ihre Betriebserlaubnis.

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Erstmal danke für die Tipps.
Habe mir eine zweite Verkleidung gegönnt für einen gebrauchten Scheinwerfer wollte man 160€ haben.
Für die zweite Verkleidung habe ich 260€ gezahlt.

Freitag habe ich eine Termin beim TÜV, mal sehen was da noch kommt.
Wenn das durch ist werde ich die anderen Teile zum lackieren geben.

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War Heute beim TÜV gewesen.

Alles kein Problem gewesen, hat sich das Teilegutachten von Yamaha und die Verkleidung angesehen ist eine Runde mit gefahren. Wollte sehen ob das Licht richtig eingestellt war und verschwand mit den Papieren.
Kam nach 10 Minuten mit den Papieren wieder und sagte nur, das ich noch zur Zulassungsstelle hin muss und mir neue Papiere ausstellen lassen soll.
Gekostet hat es 36,90€

Ach ja, das Abblendlicht konnte nicht eingestellt werden weil die Glühlampe den Geist aufgegeben hat.

Nun ab mit den Teilen und zum Lacker bringen.

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....ganz schön viel Aufwand für ne XJR

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Grüßle vom Richy, aka Monsterduc

Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.

I Think i Have a "De jua vui" , oder wie immer man das schriebt

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In Gedenken an alle XJR Freunde die nicht mehr unter uns weilen !