hatte die selbe erfahrung bei nem sicherheitstraining,...aber keine bange,...auch im straßenverkehr kannste den reifen bis über die kante fahren,...

war vor zwei wochen mal ne runde in breckerfeld,...ein bisserl kurvenheizen,....da waren teilweise so enge kurven das ich den kurven inneren fuß von der raste abheben musste damit die raste mehr platz zum einklappen hatte,...

das war echt goil,...warmer asphalt und ein guter warmer reifen,...hab den bt 021 drauf,...supergeile pelle,...

wobei: der auspuff ist bei mir nicht aufgesetzt,...hab die orginal-töppe hochgelegt mit den kurzen kawa-haltern,...da is getz noch luft,...

schöne füße
Monty

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Death or Glory

Diesselbe Story hab ich hier auch schon mal gebracht, da hiess es grösstenteils: die Karre ist tiefergelegt. Aber: isse nicht.
Fussrasten habe ich mir dann andere zugelegt (ABM).
Reifen bis auf die Kante fahren, ist auch im Strassenverkehr kein Problem, wenn die Bedingungen passen. Bis auf den Puff möchte ich aber auf unbekanntem Gelände nicht kommen, das ist dann wirklich grenzwertig. Ist schon erstaunlich, wie weit die Dicke kann. Alles reine Kopfsache.

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Hätte Gott saubere Moppeds gewollt, wäre Spüli im Regen!

die halter sind von der kawa zx6 r , glaub ich,...habe unten an den sammler rechts und links rohrstücke angeschweißt da die dämpfer jetzt steiler stehen,...erst die dämpfer angebaut, dann ausgerichtet und die rohrstücke angepasst, dann am bbike anpunkten und dannach den sammler demontieren und vernunftig durchschweißen...

ich stelle heite abend mal ein bild rein wenn ich wieder zuhause bin,...

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Death or Glory

Na dann mach dir doch mal ne Höherlegung rein, der Rasten- und vor allem der Auspuffverschleiss sollte dann etwas abnehmen.

Hab die Krause Höherlegung drin, und die Raste wird zwar auch immer weniger, aber das ist dann halt so.
Wie ich sehe seid ihr immer nur rechtsrum gefahren, sonst hätteste den Hauptständer nämlich angeschliffen, und das kann richtig weh tun.

Also ne Höherlegung und an andere Gabelfedern rein und schon kannst du noch ein ganzes Stück schräger ums Eck.

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Ihr seid doch wahnsinnig Aber respekt!!! Hab aber immernoch 1-1,5cm Angststreifen Krieg die Fuhre irgendwie nicht weiter auf die Straße.....

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Gruß Stöckel

Es vergeht so schnell Zeit....wo nix gtrunken ist....



www.autohaus-rusche.de
www.frappr.com/xjrfriendseurope

mach ihn ab, der kann dich im Zweifelsfall ganz schön aushebeln.
Wenn du ihn mal brauchst, ist er ruckzuck provisorisch drangetüdelt, ohne Federn.

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Hätte Gott saubere Moppeds gewollt, wäre Spüli im Regen!

ja, aushebeln mit Ständer kenn ich. Damit hat es nen Freund von mir erwischt . . . ganz blöde sache . . .

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Ein Herz für Obdachlose
Pepsi wir werden dich nie vergessen R.I.P.

HuHu, was sind das denn für Reifen ???

Grüßle

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Die große XJR Bildergalerie

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Meine XJR Seite: www.xjr1300sp.de

So handhabe ich das auch mit dem Hauptständer.

Dann machst du dir noch eine Heckhöherlegung rein und eine andere Fußrastenanlage drauf.

So und jetzt hast du genug Bodenfreiheit.

Als nächstes kratzt dann der Seitenständer und die XJR rutscht immer noch nicht

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Saarländer

Der Sonntagsfahrer

hi,
ne klitzkleine Anmerkung:

mit dem Edelstahlsammler kommt der
Hauptständer etwas höher. dann is er nimmer waagerecht.

wenn er ganz weg is, schleift auch nix, noch besser.
mir reichts soweit.
seit der Heckhöherlegung schleift auch die Tüte nich mehr

http://img27.imageshack.us/img27/2951/image182n.jpg

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lieber zu früh auf der bremse, als zu spät am gas...........