Tja, ich wusste nicht so ganz, wo ich den Beitrag einstellen soll. Eine Rubrik "Mein schönstes Ferienerlebnis" gibt es ja leider nicht

Ich hab am Wochenende mal an einem "Fahrsicherheitstraining" teilgenommen. Der Veranstalter bietet auch Renntrainings an ... klang also vielversprechend! Bei meiner Frau hab ich mich entschuldigend für zwei Tage abgemeldet, entschuldigend vor allem deswegen, weil ich momentan die Dicke mehr und intensiver reite, als ich es in letzter Zeit zu Hause "biete"

Da das "dickste" Mopped, daß ich bis dato hatte 176kg leicht war, dachte ich es sei sinnvoll, mit der Dicken mal in den Grenzbereich zu gehen ...

Als ich den Samstag hinter mir hatte, und die Dicke und ich uns richtig angefreundet hatten, wußte ich, daß ich einen Auftrag habe. Noch waren die Rastennippel so groß, wie die von meiner Liebsten nach der Geburt meines Sohnes ... aber das sollte sich ändern!!!!!!!!!

Gesagt getan ... da geht noch was ... wetten, da geht noch mehr ... "runter Du Luder" ... "in der nächsten Kurve leg ich Dich flach" ... "schrei mich an" ... SCHRAP "Yippie, da ist die Raste!" ... und nochmal ...



So, das wär dann wohl erledigt. Zeit sich mal die Reifen anzusehen. Als ich sie gekauft habe, hat der Hinterreifen noch 1-2cm Angstprofil gehabt. Mal sehen, wie das jetzt so aussieht:



Ist nicht wahr ... nicht 1mm Jungfräulichkeit mehr auf der Lauffläche ... "Valentino, ich komme. Steckenposten, holt schon mal die blaue Flagge raus!" (Ich suche jetzt einen Sattler, der mit in bunten Lettern "the patient" auf den Hintern meiner Lederhose nähen kann!)

Doch halt, jetzt wirds merkwürdig! Seit wann klingt denn eine Fußraste so blechern? Das ist doch Alu? ... AU SHIT ...



NACH DEM NIPPEL IST RAMBAZAMBA AM PUFF!

Na ja, was solls ... Narben machen interessant! Ich bin nur froh, daß mich die Fireblade, die vor mir fuhr, immer ausgebremst hat. Ich will mir gar nicht vorstellen, was ich sonst noch alles weggefräst hätte?!

So, nun aber mal zur Abmilderung meiner Überheblichkeit: Ich war in Groß-Dölln, das ist ein ehemaliger Militärflughafen nördlich von Berlin. Damit die Jäger, die dort runterkamen, ordentlich bremsen konnten, klebt der Boden wie Teufel. Mit "normalen" Straßen läßt sich das leider nicht vergleichen.

Da aber auch ein Prüfstand von der Dekra vor Ort war, hab ich mal die Dicke prüfen lassen. Mir war es merkwürdig, daß die Endkappe im linken Topf verdreht war. Das ist mir beim Putzen aufgefallen. Trotz schlecht synchronisierter Gaser hat meine Dicke 104Nm bei 6237Upm mit 82,4kw bei 8306Upm auf die Rolle gedrückt. Da muß wohl schon mal einer der beiden Vorbesitzer "gebastelt" haben. Pöser Purche!

Fazit des Wochenendes: Das tu ich mir jetzt mindestens einmal pro Jahr an. Obwohl ... die veranstalten das jetzt einmal pro Monat ... Wie erklär ich das nur zu Hause? ...

das Helferlein

hatte die selbe erfahrung bei nem sicherheitstraining,...aber keine bange,...auch im straßenverkehr kannste den reifen bis über die kante fahren,...

war vor zwei wochen mal ne runde in breckerfeld,...ein bisserl kurvenheizen,....da waren teilweise so enge kurven das ich den kurven inneren fuß von der raste abheben musste damit die raste mehr platz zum einklappen hatte,...

das war echt goil,...warmer asphalt und ein guter warmer reifen,...hab den bt 021 drauf,...supergeile pelle,...

wobei: der auspuff ist bei mir nicht aufgesetzt,...hab die orginal-töppe hochgelegt mit den kurzen kawa-haltern,...da is getz noch luft,...

schöne füße
Monty

Was sind das für Halter? Ist der Rest original? Fragen über Fragen ...

das Helferlein

Diesselbe Story hab ich hier auch schon mal gebracht, da hiess es grösstenteils: die Karre ist tiefergelegt. Aber: isse nicht.
Fussrasten habe ich mir dann andere zugelegt (ABM).
Reifen bis auf die Kante fahren, ist auch im Strassenverkehr kein Problem, wenn die Bedingungen passen. Bis auf den Puff möchte ich aber auf unbekanntem Gelände nicht kommen, das ist dann wirklich grenzwertig. Ist schon erstaunlich, wie weit die Dicke kann. Alles reine Kopfsache.

die halter sind von der kawa zx6 r , glaub ich,...habe unten an den sammler rechts und links rohrstücke angeschweißt da die dämpfer jetzt steiler stehen,...erst die dämpfer angebaut, dann ausgerichtet und die rohrstücke angepasst, dann am bbike anpunkten und dannach den sammler demontieren und vernunftig durchschweißen...

ich stelle heite abend mal ein bild rein wenn ich wieder zuhause bin,...

Hier wird der Puff geschrubbt (mit Tankrucksack und Gepäckrolle)



das Helferlein

Na dann mach dir doch mal ne Höherlegung rein, der Rasten- und vor allem der Auspuffverschleiss sollte dann etwas abnehmen.

Hab die Krause Höherlegung drin, und die Raste wird zwar auch immer weniger, aber das ist dann halt so.
Wie ich sehe seid ihr immer nur rechtsrum gefahren, sonst hätteste den Hauptständer nämlich angeschliffen, und das kann richtig weh tun.

Also ne Höherlegung und an andere Gabelfedern rein und schon kannst du noch ein ganzes Stück schräger ums Eck.

Ihr seid doch wahnsinnig Aber respekt!!! Hab aber immernoch 1-1,5cm Angststreifen Krieg die Fuhre irgendwie nicht weiter auf die Straße.....

Ich war grad mal draußen nachschauen. Oups, dem Ständer hab ich auch einen verpasst. Und der rostet am "Aufsteller" schon nach einem Tag (heut nacht hats geregnet). Da muß wohl erstmal Lack drauf.




das Helferlein

mach ihn ab, der kann dich im Zweifelsfall ganz schön aushebeln.
Wenn du ihn mal brauchst, ist er ruckzuck provisorisch drangetüdelt, ohne Federn.

ja, aushebeln mit Ständer kenn ich. Damit hat es nen Freund von mir erwischt . . . ganz blöde sache . . .

HuHu, was sind das denn für Reifen ???

Grüßle

So handhabe ich das auch mit dem Hauptständer.

Dann machst du dir noch eine Heckhöherlegung rein und eine andere Fußrastenanlage drauf.

So und jetzt hast du genug Bodenfreiheit.

Als nächstes kratzt dann der Seitenständer und die XJR rutscht immer noch nicht

hi,
ne klitzkleine Anmerkung:

mit dem Edelstahlsammler kommt der
Hauptständer etwas höher. dann is er nimmer waagerecht.

wenn er ganz weg is, schleift auch nix, noch besser.
mir reichts soweit.
seit der Heckhöherlegung schleift auch die Tüte nich mehr

http://img27.imageshack.us/img27/2951/image182n.jpg