Bevor ich beginne Gilt es beim Wechseln der Gaszüge besondere Dinge zu beachten?

Hallo

Am besten du machst die Vergaser raus beim wechsel


Es geht schneller als die Nippel unten im eingebauten Zustand reinzufummeln (aber es geht )


Ansonsten alles so verlegen wie war und den unteren Einsteller so ausrichten das der Zug nicht schleift

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/gaszug-wechseln-t16168.html

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Gruß Michael
Was ewig hält bringt mir kein Geld.

Nach eibau muss alles schön fluppen und automatisch zurückgehen wenn du den Gaszug losläßt.
Darf nirgendwo knicken usw.

schau Dir vorher an wie er verläuft , dann demontierst Du als erstes den Gasgriff oben,
dann Tank, den Luffi zurück und Vergaser raus-umgekehrt wieder rein.

Die einen sagen Rechts raus die anderen links raus beim vergaser- ich bevorzuge links- aber beides geht zumindest bei meiner 4 PU.

Gruss
fondo

merkt man(kündigt sich das an) wenn man den gaszug wechseln sollte oder kommt das ganz spontan???...hab fast 50000 km runter aber alles im grünen bereich.

danke

ca 60 000km ist er hin

Vergaser ausbauen, sonst bricht man sich eher die Finger...........

bei Polo gabs die am günstigsten.

Hab meinen bei 98.000 gewechselt, hätte aber noch 30.000 sein Dienst getan.

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Gruß Mario
Rp02

Wenn die Yamaha-Wurfpassung mit dem Halter passt (und nichts schabt) hält der bestimmt nochmal 50000 km - wenn sie passt. Ist eben ein Glücksspiel...
Merken wirst da vor dem Abreissen wohl eher nichts, denn ziehen kann der Zug auch noch mit 2, 3 "Restlitzen" - bis er es dann eben nicht mehr kann, weil er ab ist.
Ergo, wenn Du Sicherheit haben willst: Ausbauen, anschauen, entscheiden. Ist ja ruck zuck gemacht...
Wenn er dann schon ein wenig (oder ein wenig mehr) angefressen ist -> Halter ausrichten + Polozug rein.
Wenn nicht -> wieder zusammenbauen und sich über die Gewissheit freuen, dass alles gut ist.

Wie Du schon geschrieben hast, den Halter ausrichten.
Habe heute bei 72 000 den Zug erneuert........war höchste Zeit.

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Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200

hatte heute auch das vergnügen , an der selben stelle
km 90000 plus minus 10000

gruss gerhard

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der mit dem leichten Dialekt

Jetzt bekomme ich ja Herzrasen ...muß gleich mal nachsehen.....hab ja auch schon 70 Mille runtergerissen.....

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Ich trete in kein Fettnäpfchen, ich mach gleich einen Bauchklatscher!

Bei mir wars schon nach 35000km so weit....

Möchte noch ein Trick zeigen, wie man den Vergaser wieder gut rein bekommt.
Hat ein Kumpel von mir gezeigt wie ich fertig war.
Mit zwei Plastiktafeln vorne + hinten ca 10x35x0,3 cm (Bild) flutscht der Vergaser leicht rein, ohne was zu beschädigen.


Bild musste ich löschen, wegen Copyright

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Es grüßt...





"Ich glaube an ein Leben vor dem Tod."
ADLER M200