Hast du auch die Anschlüsse am Zylinderkopf entfernt? Wie hast du die Öffnungen am Zylinderkopf verschlossen?
Gruß
Jörg

_________________
Gruß
Jörg
____________

XJR-Stammtisch Castrop

XJRoland hat das bei mir gemacht wie er es oben beschrieben hat.

_________________
Ich trete in kein Fettnäpfchen, ich mach gleich einen Bauchklatscher!

du kannst auch nur den Schlauch von der Airbox kommend verschließen, nur habe ich bei den so verschlossenen
RP 06 und 10 mit der Zeit sehr viel Schwitzwasser im Ventil gefunden nach Abmontage bei z.B. Ventil einstellen liefen bis 1/4 Wasser aus dem Teil inkl. Schlauchdedöns ,deshalb das aufwendige Verfahren von Dietmar damals gefertigt und ich habe deshalb in der Folgezeit (Modellpflege) bei allen die Kopfstutzen verschlossen und den ganzen Dreck kompl. ausgebaut. [/quote]

Hallo Roland wie hast du die Kopfstutzen verschlossen.

Der Umbau auf Dietmars-Seite
Habe es Heute gelesen: 1 Minute schweigen und Gedanken sortieren..... Wünsche der Familie weiter viel Kraft)

Gruß
Jörg

_________________
Gruß
Jörg
____________

XJR-Stammtisch Castrop

Sorry, hat sich erledigt.

Ich denke wenn man das Sekundärluftsystem blockiert dann strömt keine kühlende Frischluft mehr durch den Luftkanal und somit herrscht dort dann ähnliche Temperatur wie im nahen Auslasstrakt.

Erstes Foto Schema der Funktion ...



..und zweites Foto von 250er Honda mit abgenommenen Zylinderkopfdeckel, das schwarze Loch ist die Sekundärluftzufuhr...