Moin Gemeinde !
Mein moped bullert zwischen 3000 -4000 touren und nimmt ruckelig das gas an !
Es ist ein "METISSE" Tuning kit verbaut !
Hab da mal gelesen die Düsennadel etwas tiefer setzen damit sie magerer läuft
Hat jemand ne andere idee oder kann diese lösung bestätigen ?????
Danke Der Ditze

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Ich mache alle meine Stunts selber !

bullert im schiebe betrieb
was für eine auspuff anlage
wie schaut das zündkerzen bild aus
ist die auspuff anlage dicht , den durch falsche luft kanns auch bollern

gruss gerhard

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der mit dem leichten dialekt

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i_MKxNEVxw
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... IymaPl0aKw

Seit wann bollerts, seit dem Kit-Einbau?
Wenn der Kit erst seit kurzem drin ist, hinterher die Vergaser synchronisiert?
Ist es eher bei leichtem Gas geben oder beim "aufreissen"?
Hat die Möppe auch konstantfahrruckeln?

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...guud siehscht aus...net verschisse un gar nix!

Geschwindigkeit ist eine Frage des Geldes...wieviel fahren Sie denn so im Schnitt?

Bullert so beim durchs dorf rollen mit nur wenig mehr als standgas!
Auspuff ist orginal mit 42 auslässen!
Kit is schon länger drin vergaser sind synchronisiert worden (von werkstatt ! was nichts heissen soll)
ruckeln beim normalen beschleunigen !
kerzen ja da schau ich erstmal nach

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wenns ruckelt ist schon schlecht
würd mal zu der werkstatt fahren und reklamieren
bollern könnte zu mager eingestellt sein
bischen bollern ist normal
gruss gerhard

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der mit dem leichten dialekt

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i_MKxNEVxw
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... IymaPl0aKw

Besonders mit ner MAB zum Pupsen

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Gruss von Jürgen

So ! Das gebuller hab ich jetzt im griff liegt wohl an der fahrweise ! is ja für mich neu das ding!
und das mit dem gas kriege ich auch noch hin
Danke

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Wie denn das?

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Grüßle vom Richy, aka Monsterduc

Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.

Komm ma vorbei, datt will ich mir ansehn.

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...guud siehscht aus...net verschisse un gar nix!

Geschwindigkeit ist eine Frage des Geldes...wieviel fahren Sie denn so im Schnitt?

Denke ich habe zuviel "rollen lassen", bissel bullern muss sie ja wenn ich vom gas gehe oder
bullerte halt erst etwas viel bin ja bisher die xj 600 gefahren was nen anderen fahrstil zufolge hatte ....
werde sobald das wetter zu schlecht wird mal etwas an den vergasern fummeln , spricht nicht sofort aufs gas an die gute ! wer tipps hat raus damit !

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Moin,

ich weiß jetzt nicht was das Moped gelaufen hat... würde aber so vorgehen: Ventilspiel kontrollieren und ggf. korrigieren lassen, CO-Wert kontrollieren und ggf. korrigieren lassen, Vergasersynchronisation kontrollieren und ggf. korrigieren lassen.
Auf Verdacht oder guten Rat eines Experten einfach mal pauschal die Düsennadel versetzen ist nicht ratsam

Was für einen Auspuff fährst Du?
Die hier gern verbauten "42er" machen ein leichtes Bollern im Schiebebetrieb - allerdings nicht bummbummruckelruckel

Gruß
Michael

Ventile und synchronisation wurden gemacht!
42er auslässe sind dran ! Wie gesagt das gebuller lag an der fahrweise
co wert werde ich überprüfen !
werde die nadeln erstmal in ruhe lassen nur nachsehen ob alles richtig voreinandersitzt kann auch sein das sie etwas nebenluft zieht und deshalb das gas nicht so fluffig annimmt ......
Aber im moment ist das wetter noch zu schön zum schrauben.....
der begriff Ruckeln is wohl auch nicht so glücklich gewählt worden von mir

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