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BeitragVerfasst: Mi 28. Sep 2016, 21:38 
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Ja was die Aussage sollte versteh ich auch nicht. Werde wohl nen neuen kupplungssatz , Ventildeckeldichtung und Zündkerzen besorgen . Dann mal Ventile einstellen und noch mal schauen obs dann besser wird


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BeitragVerfasst: Mi 28. Sep 2016, 21:53 
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So und nicht anders ist es richtig.

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BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2016, 09:17 
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Ich würde erst mal einen Ölwechsel machen bevor ich an der Kupplung schraube. Die XJR reagiert etwas empfindlich auf falsches Öl. Hatte auch mal gedacht ich tue der Dicken was Gutes mit so einem vollsynthetischen OberSuperDuper-Öl. Ergebnis war eine rutschende Kupplung. Ist unwahrscheinlich das die Kupplung schon wieder platt ist wenn sie bei 34000 schon gewechselt wurde. Dann weisst du auch, welches Öl drin ist.


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BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2016, 09:27 
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Ne leider weiß ich nicht welches Öl der Vorbesitzer da rein gekippt hat .
Würde man eine verschlissene Kupplung bzw die kupplungslamellen erkennen .


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BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2016, 11:58 
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Chris89 hat geschrieben:
Werde wohl nen neuen kupplungssatz


erst mal eine neue Druckfeder verbauen. Die sind meist schlapp geworden.

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