Moin an die XJR Gemeinde,

weis einer ob der Motor bei ner RP02 komplett raus, wenn der Kopf runter muss? Leider hat sich bei mir ein Krümmerstehbolzen vom 2ten Zylinder verabschiedet. Und im eingebauten Zustand, den ausbohren ist wohl nicht der Bringer.

Auf jeden Fall den Motor ganz raus. Das ist weniger aufwendig als den Kopf runter nehmen. da brauchst dann keine neuen Dichtungen und das gefummel mit den Nockenwellen hast auch nicht.

Moin,
das Problem hatte ich auch schon gehabt. Die einfachste Lösung auf jeden fall den Motor auszubauen.


Gruß Guido

Hat schon mal einer, einen Stehlbolzen beim Freundlichen ausbohren lassen, wenn ja zu was kostet das? Oder die Arbeit doch lieber selber machen? Problem ist ja, das der Motor nicht grade ein Leichtgewicht ist.

Du solltest damit eher zum Schlosser als zum freundlichen. Die Kosten hängen meist vom Schwierigkeitsgrad ab.
Du kannst es aber auch selber versuchen. Mit richtigem Werkzeug geht das ganz gut. Nimm ja keine Linksdrallbohrer!
Und was das Gewicht angeht...... Leg den Motor auf die Seite, dann spielt das Gewicht keine Rolle mehr.

Hallo Micha,

2009 hatte ich genau das gleiche Prob und hab mir von einer freien Werkstatt nen Kostenvoranschlag machen lassen.
Nicht, weil ich nicht selbst schrauben kann, sondern aus anderen Gründen, die jetzt hier nicht her gehören.

Belief sich auf ca. 650,-€.
Motor sollte demnach gelöst und so weit zu einer Seite geschwenkt werden, dass man mit der Bohrmaschine ran kommt.
Die Arbeitszeit wurde dabei allerdings großzügig, unter Einbeziehung eines erhöhten Schwierigkeitsgrads,
veranschlagt.

Hallo Micha,
ruf mich mal an!

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Gruß JoeS

XJR 1300, RP02, Baujahr 2000, BL2!