Es liegt an der Farbe
Meine rp02(Schwarz) lief zwar mit topham wie der Teufel (ab 5000umdr.) nur leider hatte ich unter Vollast ab 5000umdr/min ein setsames "Klackern" welches auch durch andere spritsorten sich nicht veränderte.
nachdem es selbst auf Autobahnen wo man eigentlich ständig über 5000 fährt dieses geräusch zum "dauerthema" wurde hab ich nun kurzerhand den Leistungssatz wieder ausgebaut und siehe da Klackern ist weg.
nun zu deinem Problem ...
Schnapp dir mal startpilot oder Bremsenreiniger und sprüh mal bei laufendem Motor auf ansauggummis vor und hinter der vergaserbank.
wenn sich die drehzahl ändert haste eine undichtigkeit.