Ich hab jetzt von zwei absolut zuverlässigen Seiten gehört daß es bei der RP02 zu Problemen bezüglich der Kettenlänge bei 18/43 kommt. 112er zu kurz, 114er zu lang.
Der Horst meint 18/45 mit 114er würd problemlos funktionieren. Aber wär das nicht schon etwas heftig?

Die meiste Zeit sollte das Vorderrad schon am Boden sein.
Will ja dem Ronny und dem Dirk keine Konkurrenz machen.

Habe auch vom Horst die Aussage 18/43 auf 112 kann bei einigen Maschinen nicht passen. Da eben Fertigungstoleranzen bei Yam.

Warte noch auf meinen Satz mit 18/45, bin mal gespannt.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

mit 18-45 kannst du dann aber Touren vergessen,das Drehzahl Niveau ist dann einfach zu hoch meine Meinung ! Die Übersetzung ist mehr zum Brennen.

Wie schon gesagt, 18-41 währe eine Alternative mit 112 Kette und das passt 100% auf der RP02

oder lasse dir doch vom Horst beide Ketten 112 -114 zur Auswahl schicken,dann kannst du an der Arbeit bleiben
wenn es je nicht passt bei der 18-43 Übersetzung