Hallo,
ich wollte mal mein Weg zu einem nicht hakenden Leerlauf berichten.
Also Ausgangspunkt: Im warmen Zustand habe ich den Leerlauf nicht mehr rein bekommen.
Dann alles getan was ich hier im Forum gelesen habe ausser Kupplung wechseln.
Also Ölstand mehrfach geändert, Hydraulikflüssigkeit gewechselt, mehrfach entlüftet usw.
Dann las ich davon, dass der Bolzen im Hebel der den Zylinder betätigt, manchmal fest ist.
Also habe ich den Hebel demontiert, alles sauber gemacht neu gefettet und wieder montiert.
Ergbniss gleich null.
Jetzt habe ich mich weiter mit dem Hebel beschäftigt und gesehen das ich es bequem haben wollte.
Deshalb hatte ich vor einiger Zeit die Hebelweitenverstellung auf 5 eingestellt weil ich dachte das es, wenn man es einstellen kann wohl okay ist. Leider verkürzt sich dadurch aber auch der Druckweg.
Also Hebel auf 1 gestellt und siehe da sie trennt nun auch im warmen Zustand richtig.

Vermutlich gibt sie irgendwann auf, aber bis dahin kann ich jetzt auch mal an der Ampel den Leerlauf einlegen und die linke Hand entspannen.

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XJR - Stammtisch - Nord

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und Schwarz ist auch an der Dicken

Dito, ich wollte eben die Bestellung für ne neue Kupplung machen und voila, es lag bei mir ebenfalls an der kürzlich geänderten Hebeleinstellung Ich habe sie nach der Änderung nämlich nen paar Wochen nicht bewegt und mich so nicht mehr erinnert. Hätte mich allerdings auch gewundert, wenn die jetzt schon durch wäre. Anyway, gut, wenn es auch anderen so ging, sie aber schon doe Lösung gefunden haben

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Hach, wie erinnert mich das doch an mein altes Thema von 2016:

45302369nx35339/kupplung-f139/kupplung-und-hebelverstellung-t43993.html