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 Betreff des Beitrags: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 21:10 
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Kreisverkehrblinker
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Hallo zusammen,
habe momentan an meine RP10 ein 41-er Kettenrad (original sind`s 39 Zähne) mit der originalen Kette, 112 Glieder.
Passt eigentlich ohne Probleme. Nun möchte ich eine Heckhöherlegung 40 mm verbauen.
Jetzt meine Frage: reicht die Kettenlänge noch? Ist der Seitenständer noch brauchbar?
OK, das waren jetzt zwei Fragen, hoffe aber trotzdem auf Hilfe.
Vielen Dank schon mal und Gruß
Waldi

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 21:17 
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Wenn du vorne 18 und hinten 41 Zähne hast passt die 112er Kette noch. ( Hab ich so. ) :-P

Aber 18 auf 43 oder sogar auf 45 soll noch geiler sein. ;-) :whistle: Dafür braucht man 114 Glieder.

Seitenständer geht zwar so grad noch, aber steht schon ganz schön schief.

Ich habe meinen 2 cm verlängern lassen.

Hauptständer kannst du auch vergessen. Geht nur mit diesen halbrunden Rohrstücken.

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 21:37 
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und gut is :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 21:53 
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Die Hauptfage ist aber, ob die 112-er Kette mit dem 41-er Kettenrad UND Heckhöherlegung noch ausreicht.
Der Hauptständer ist mir in dem Fall egal :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 22:07 
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Ja, das passt. ::roll: Hab auch die Krause Höherlegung. 18 auf 41 Zähne und 112 Glieder.
18 Zähne ist doch ab RP06 Serie, oder?

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 22:09 
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riiiiiichtich

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 23:46 
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Wenn es ohne die Höherlegung passt, dann geht das mit erst recht. Da sich die Schwinge durch die Höherlegung in der Neigung nach unten verstärkt, bzw. mehr anstellt, wird der Abstand im ausgefedertem Zustand kürzer. Falls Du die Kette ohne Belastung spannst, dran denken, dass sie mehr Spiel als vorher haben mus!!! Der längste erreichbare Abstand zwischen Ritzel und Kettenblatt bestimmt die Spannung und das ist, wenn ritzelachse, Schwingenachse und Hinterradachse in einer Flucht liegen. Da verändert sich durch die Höherlegung nix dran!
;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Do 29. Sep 2011, 23:55 
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Joker hat geschrieben:
Wenn es ohne die Höherlegung passt, dann geht das mit erst recht. Da sich die Schwinge durch die Höherlegung in der Neigung nach unten verstärkt, bzw. mehr anstellt, wird der Abstand im ausgefedertem Zustand kürzer. Falls Du die Kette ohne Belastung spannst, dran denken, dass sie mehr Spiel als vorher haben mus!!! Der längste erreichbare Abstand zwischen Ritzel und Kettenblatt bestimmt die Spannung und das ist, wenn ritzelachse, Schwingenachse und Hinterradachse in einer Flucht liegen. Da verändert sich durch die Höherlegung nix dran!
;-)



na das ist ne Ansage!!!
Vielen Dank, Joker =D>

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Fr 30. Sep 2011, 00:06 
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Ich kann auch manchmal technisch! :mrgreen:


















































n´bischen zumindest ;-)

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Mo 3. Okt 2011, 21:16 
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Kreisverkehrblinker
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so, es ist alles montiert. Und, es passt auch :mrgreen: Vielen Dank für die Antworten!
Ne Frage habe ich aber trotz dem noch: Die ollen Klötzchen die man unter den Hauptständer schweissen soll
sehen nun wirklich kacke aus. Ich hab hier gelesen, dass es so "halbe Rohrstücke" geben soll, die nicht ganz so grausam aussehen. Wo bekomme ich die her???
Gibet vielleicht mal ein Bild wie die Dinger aussehen?
Für ne Antwort wäre ich wirklich sehr Dankbar.

Gruß
Waldi

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Mo 3. Okt 2011, 21:28 
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Schreib mal den Sensemann an. Der hat da definitiv nen Foto von!

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Di 4. Okt 2011, 09:08 
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Regulator hat geschrieben:
16 vorn 46 hinten 114 kette
und gut is :mrgreen:




ohhh hier fährt jemand ne Enduro Übersetzung :wech:

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Di 4. Okt 2011, 14:49 
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Waldi hat geschrieben:
so, es ist alles montiert. Und, es passt auch :mrgreen: Vielen Dank für die Antworten!
Ne Frage habe ich aber trotz dem noch: Die ollen Klötzchen die man unter den Hauptständer schweissen soll
sehen nun wirklich kacke aus. Ich hab hier gelesen, dass es so "halbe Rohrstücke" geben soll, die nicht ganz so grausam aussehen. Wo bekomme ich die her???
Gibet vielleicht mal ein Bild wie die Dinger aussehen?
Für ne Antwort wäre ich wirklich sehr Dankbar.

Gruß
Waldi



tja, nun weiss ich immer noch nicht wo ich die Halbrunden Dinger her kriege.
HIIIIIIIIILFEEEEE!!!

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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Di 4. Okt 2011, 16:02 
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Geschlecht: Männlich
Waldi hat geschrieben:
Waldi hat geschrieben:
so, es ist alles montiert. Und, es passt auch :mrgreen: Vielen Dank für die Antworten!
Ne Frage habe ich aber trotz dem noch: Die ollen Klötzchen die man unter den Hauptständer schweissen soll
sehen nun wirklich kacke aus. Ich hab hier gelesen, dass es so "halbe Rohrstücke" geben soll, die nicht ganz so grausam aussehen. Wo bekomme ich die her???
Gibet vielleicht mal ein Bild wie die Dinger aussehen?
Für ne Antwort wäre ich wirklich sehr Dankbar.

Gruß
Waldi



tja, nun weiss ich immer noch nicht wo ich die Halbrunden Dinger her kriege.
HIIIIIIIIILFEEEEE!!!



Von jeder guten Schlosserrei. :whistle: 38-40 mm Rohr halbieren fertig.

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Gruß Mario

Ich bin nur der Fahrer und kein schrauber!!!!! ::oops:
:arrow: Meine RP06! :hallo:
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 Betreff des Beitrags: Re: und noch mal Heckhöherlegung...
BeitragVerfasst: Mi 5. Okt 2011, 20:00 
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Joker hat geschrieben:
Schreib mal den Sensemann an. Der hat da definitiv nen Foto von!

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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