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BeitragVerfasst: Mo 6. Feb 2012, 21:54 
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Zufrühtanker
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Hi Leute,
kann man das ohne weiteres das Heck höher legen bei einem Zahnriemen.
Hier ein paar Daten zum Zahnriemen:
HESA BU GSPOIL. , Typ XJR12BS
Übersetzungsverh.27/63 B.37mm

Danke schon einmal im voraus.

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es grüßt euch der
Dirk

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


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BeitragVerfasst: Mo 6. Feb 2012, 23:09 
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Big-Daddy hat geschrieben:
Hi Leute,
kann man das ohne weiteres das Heck höher legen bei einem Zahnriemen.
Hier ein paar Daten zum Zahnriemen:
HESA BU GSPOIL. , Typ XJR12BS
Übersetzungsverh.27/63 B.37mm

Danke schon einmal im voraus.


Da würd ich an deiner Stelle mal den Thomas alias "Big Thing" fragen...

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In Gedenken an alle XJR Freunde die nicht mehr unter uns weilen !

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BeitragVerfasst: Mo 6. Feb 2012, 23:13 
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Großtourenfahrer
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Zu KRAUSE Zeiten war diese Kombination ausdrücklich nicht erlaubt.

Aber man muss wohl nur einen Prüfer finden, der einem das einträgt. :whistle:

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XJR 1300 RP02 Baujahr 2000, natürlich Schwarz !!!

Bild Mein Möppi
XJR Stammtisch Castrop
Warmduscher und Saisonkennzeichenfahrer


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BeitragVerfasst: Mo 6. Feb 2012, 23:18 
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Kreisverkehrblinker
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Moin,

das ist nicht ganz richtig....... :wech: :wech:

Ich habe mir von Holger damals 2002 den Riemenantrieb inkl. der Krause- Heckhöherlegung anbauen und auch eintragen lassen und irgendwas um die 30.000 km gefahren. Die ganze Zeit, und wohl auch noch heute, fährt der "Blaustiefel" die Kombi.

Beste Grüsse

der Checker \:D/

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XJR WAR GESTERN; JETZT ROCKT DIE HAYABUSA
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BeitragVerfasst: Mo 6. Feb 2012, 23:36 
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XJR-Fahrer
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Checker hat geschrieben:
Moin,

das ist nicht ganz richtig....... :wech: :wech:

Ich habe mir von Holger damals 2002 den Riemenantrieb inkl. der Krause- Heckhöherlegung anbauen und auch eintragen lassen und irgendwas um die 30.000 km gefahren. Die ganze Zeit, und wohl auch noch heute, fährt der "Blaustiefel" die Kombi.

Beste Grüsse

der Checker \:D/


Gibts denn eigentlich new "Opel GT" mit Hängerkupplung :whistle: :whistle:

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BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 08:29 
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Hatte mich vor kurzem mit dem Rudi unterhalten, betreffend der Krause HH und Riemmen.
Er muss an dem Motorhalter viel Material wegnehmen, das es möglich sein könnte, das irgendwann die Halteöse aus dem Motorblock bricht.
Kann, muss nicht.

Rein von der Eintragerei geht das.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 09:17 
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Zu meiner Zeit hieß es auch das mit Zahnriemen keine Höherlegung möglich ist.
Ist auch irgendwo richtig.
Mit den Höherlegungen von Krause und Metisse (ca. 45mm) oder wie die alle heißen ist die Fuhre zu hoch und der Riemen schleift besonders beim Ausfedern.
Ich hab mir dann an Stelle der Klötze die Federbeine verlängern lassen. Macht ZUPIN oder Klaus Görtz oder Motokram und auch andere. Mit 25-30mm ist die Fuhre auch schön hoch und mit dem Riemen gibt es auch keine Probleme.
Und vor allem muss man da nix eintragen lassen weil man die Verlängerung nicht unbeding sieht.

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Mein Shop http://www.shirtpower-xxl.de
Jetzt auch bei eBay http://stores.ebay.de/Shirtpower-XXLde?_rdc=1
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BeitragVerfasst: Di 7. Feb 2012, 14:26 
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Kreisverkehrblinker
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The big Thing hat geschrieben:
......ist die Fuhre zu hoch und der Riemen schleift besonders beim Ausfedern.


Das liegt aber an Deinem Gewicht, oder?!?!?!?!? :wech: :wech: :wech: :wech:

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