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BeitragVerfasst: Sa 25. Jul 2009, 14:18 
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Hauszeltcamper
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Hallo an alle Schrauber und Tuning Spezis.
Ich hab einigemale gesehen, das die Rohre durchgeschoben waren.
Also die obere Gabelbrücke tiefer lag.
Welchen Grund gibt es dafür?
Fand das optisch nicht schlecht und vermute mehr "Druck/Gewicht" auf dem Vorderrad.
Bin ich mit der Ansicht richtig und hat das Fahrphysikalische Vorteile?
Danke für eure Tips und Ansichten dazu.

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Wer abends gesoffen hat, kann morgens auch arbeiten!!
Ist Quatsch!
Man kann morgens auch nicht fliegen, wenn man abends Vögelt!!


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BeitragVerfasst: Sa 25. Jul 2009, 16:18 
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Ès hat die gleiche Wirkung wie das Anheben des Hecks.Damit wird die Fahrwerksgeometrie etwas verändert,Radstand,Nachlauf sowie Lenkkopfwinkel.Dadurch soll mehr Gewicht aufs Vorderrad kommen,was sich auf das Fahrverhalten etwas handlicher auswirkt.Sie kann dadurch aber bei hohen Geschwindigkeiten etwas unruhiger werden.


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BeitragVerfasst: Sa 25. Jul 2009, 18:25 
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Zufrühtanker
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Nicht zu vergessen , es reduziert die Bodenfreiheit.
Besser eine Höherlegung die nach meine Meinung aber zu hoch sind.
Noch besser ne Dämpferverlängerung 20-30mm.
Vorher aber die Suche benutzen zum Thema Schleifschutz und Umritzeln.

Gruß Thomas

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BeitragVerfasst: Sa 25. Jul 2009, 21:57 
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Kreisverkehrblinker
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fluffy hat geschrieben:
Ès hat die gleiche Wirkung wie das Anheben des Hecks.Damit wird die Fahrwerksgeometrie etwas verändert,Radstand,Nachlauf sowie Lenkkopfwinkel.Dadurch soll mehr Gewicht aufs Vorderrad kommen,was sich auf das Fahrverhalten etwas handlicher auswirkt.Sie kann dadurch aber bei hohen Geschwindigkeiten etwas unruhiger werden.


Jupp, rischtisch

Kann es nur empfehlen,die Dicke wird viel handlicher besonders in Kurven (Einlenkverhalten und so) , grade in den Dolos wieder festgestellt, meine mit durchgesteckten Gabelrohren und eine XJR orschinal.

Unruhen habe ich bis jetzt noch nicht festgestellt.

Bodenfreiheit weniger, ja, hab aber noch nie aufgesetzt deswegen (PP's wurden bis auf die letzten Rille gefahren)

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BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 12:40 
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Hauszeltcamper
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Thanx!
habe mir gestern den Vorderbau mal genau angeschaut.
Dank des Lucas auf den orig. Riser, ist kein Platz mehr.
Schon kontakt mit der blauen Aluschraube oben an Gabel.
Muß wohl andere Riser zusätzlich montieren, wegen des Abstandes.
Schau mich in Spandau mal um und quatsche dort mit den Usern.
@fluffy: Dachte eher daran, das Sie bei höheren Geschwindigkeiten ruhiger wird!!
@Trax: wieviel ist deine Gabel denn durchgesteckt? Ich hab' vor ca. 20mm.
Das kann sich doch nicht so arg negativ auf die Bobenfreiheit auswirken. Will ja nicht ins Gelände!
@ Thomas: Umritzeln verstehe ich, aber Schleifschutz? Werde mal "suchen".

Danke und Gruß Robert

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BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 12:51 
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Meine Gabel ist 10mm durchgesteckt plus Heckhöherlegung von Krause :mrgreen: Hab 15mm Distanzstücke unter den orig.Risern. (übrigens für lau vom Sensenmann :thumbright: Danke nochmals) Alles gut :thumbright: Fahrverhalten ist Top.Kann das also nur weiter empfehlen. :mrgreen:

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Farbe ist egal, Hauptsache Schwarz..........

„Es gibt nur eine Unannehmlichkeit, die peinlicher ist, als in aller Munde zu sein:
nicht in aller Munde zu sein.“ (Oscar Wilde)


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BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 15:05 
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Hatte ich wohl meinen Sozialen :mrgreen: :knuddel:

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 15:10 
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Dann sag mal bescheid wenn du wieder so drauf bist :roll: ich brauch noch eine Up-side down Gabel,eine Schwinge mit Unterzug gern auch Poliert, Polierte Felgen usw..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Nee lass mal du bist schon ok :thumbright: Fand ich nen feinen Zug von dir =D> =D>

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Farbe ist egal, Hauptsache Schwarz..........

„Es gibt nur eine Unannehmlichkeit, die peinlicher ist, als in aller Munde zu sein:
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BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 15:12 
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Ne UPS-Gabel hat der Björn noch liegen...... :mrgreen:
sollte in irgendeine 12er..... glaub der will die nicht mehr. [-(

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

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BeitragVerfasst: Mo 27. Jul 2009, 15:50 
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Robby-OL hat geschrieben:
Thanx!
habe mir gestern den Vorderbau mal genau angeschaut.
Dank des Lucas auf den orig. Riser, ist kein Platz mehr.
Schon kontakt mit der blauen Aluschraube oben an Gabel.
Muß wohl andere Riser zusätzlich montieren, wegen des Abstandes.
Schau mich in Spandau mal um und quatsche dort mit den Usern.
@fluffy: Dachte eher daran, das Sie bei höheren Geschwindigkeiten ruhiger wird!!
@Trax: wieviel ist deine Gabel denn durchgesteckt? Ich hab' vor ca. 20mm.
Das kann sich doch nicht so arg negativ auf die Bobenfreiheit auswirken. Will ja nicht ins Gelände!
@ Thomas: Umritzeln verstehe ich, aber Schleifschutz? Werde mal "suchen".

Danke und Gruß Robert

der Winkel wird steiler,dadurch handlicher aber auch ein bischen nervöser.


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BeitragVerfasst: Mi 29. Jul 2009, 11:52 
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XJR-Technikversteher
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Sensenmann hat geschrieben:
Ne UPS-Gabel hat der Björn noch liegen...... :mrgreen:
sollte in irgendeine 12er..... glaub der will die nicht mehr. [-(


Das bezweifel ich mal ganz stark!!!!

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FZG, nich wahr Steffi??


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BeitragVerfasst: Mi 29. Jul 2009, 21:36 
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Sensenmann hat geschrieben:
Ne UPS-Gabel hat der Björn noch liegen...... :mrgreen:
sollte in irgendeine 12er..... glaub der will die nicht mehr. [-(


ne ne die gehört dem cheffee und die soll auch seine bleiben [-X [-X [-X [-X [-X [-X















































wenn ich ab freitag meine zu ihm geschickte r1 felge habe \:D/ können wir sie bestimmt verkaufen denke schon das der björn da mitspielt :whistle: :whistle: :whistle:

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Gruss Dirk R
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen.
Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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BeitragVerfasst: Mi 29. Jul 2009, 22:07 
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Dirk R hat geschrieben:
wenn ich ab freitag meine zu ihm geschickte r1 felge habe \:D/ können wir sie bestimmt verkaufen denke schon das der björn da mitspielt :whistle: :whistle: :whistle:


AHA Was für eine R1-Felge? :whistle: :whistle: :whistle:

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FZG, nich wahr Steffi??


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BeitragVerfasst: Mi 29. Jul 2009, 22:10 
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Wohnort: N 52° 36.996' E 8° 12.685'
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fluffy hat geschrieben:
Robby-OL hat geschrieben:
Thanx!
habe mir gestern den Vorderbau mal genau angeschaut.
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@ Thomas: Umritzeln verstehe ich, aber Schleifschutz? Werde mal "suchen".

Danke und Gruß Robert

der Winkel wird steiler,dadurch handlicher aber auch ein bischen nervöser.





und psychisch rechnerisch pysisch müsste durch die heckhöherlegung und das

durchstecken der holme der nachlauf kürzer werden und der radstand sich auch

minimal verringern, was alles zu mehr handlichkeit beiträgt

:unbekannt:

_________________
Kontrolle ist eine Illusion infantiler Egoisten, weil níemand weiß, was als Nächstes geschieht!
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Nie mehr trinken, als mit aller Gewalt reingeht!

FIREWORKER@xjrforum.de


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BeitragVerfasst: Do 30. Jul 2009, 09:37 
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Registriert: Mi 31. Dez 2008, 09:56
Beiträge: 212
Wohnort: Geilenkirchen
Motorrad: XJR1200 4PU rot
Geschlecht: Weiblich
Nun da ich nicht sonderlich mit Größe gesegnet bin haben wir nach der Tieferlegung über den Federn vorne die Gabel auch noch ca. 15 mm durchgesteckt und ich kann dir nur sagen a: ich komme besser mit den Füßen an den Boden :whistle: und b: absolut geile Straßenlage :thumbright:

Gruß

Andrea

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Männer sind anstrengend... Moppeds aber auch :)

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