Hallo Zusammen,

ich hatte letztens n kleinen Unfall mit meiner 4PU Bj. (1998) und nun muss ich leider die Gabel komplett überholen. Habe durch Beruf und Hobby mit solchen Dingen auch ein bisschen Erfahrung. Das Zerlegen war kein großes Problem an dieser Stelle danke an den Besenstieltrick. Das Öl schien mir beim Ausbau auch überfällig. Der Vorbesitzer hat noch härtere Federn verbauen lassen die aber, so stellte ich nach dem Ausbau fest, ein paar Zentimeter kürzer sind als die Originalen, kann das sein ????
Vorspannung der Federn war gegeben trotzdem klackerte es manchmal beim schnellen Einfedern (Vor dem Unfall)

Jetzt zu den konkreten Fragen

Woran kann das klackern gelegen haben??

Kann ich die Standrohre der xjr 1300 bj 04-05 auch verwenden??? hab irgendwo gelesen das das geht könnte auch dickere Distanzringe drehen um die Ferdervorspannung anzupassen

Wo bekomme ich einen Anständigen Repsatz her mit Radialwellendichtring staubkappen u. Gleitlagern

Welches Öl würdet ihr mir empfehlen??

Schon mal im Vorraus vielen Dank für die Antworten

Ich hab Wirthfedern drin und da gibts auch selten beim schnellen Einfedern einen metallisch klingenden Klack.
Hab 15er Öl, je 500ml drin und lt. Wirth sollen nur 450 ml rein, zuviel Öl bei meiner Gabel wäre die Ursache dafür.
Hole demnächst je 50 ml wieder raus.
Da ich die Federn nicht selbst verbaut habe, kann ich zur Länge nichts sagen.

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Gruss von Jürgen

Okay danke schonmal für die rasche Antwort. Beleiben noch die Fragen offen bezüglich der Standrohre und der Gleitbuchsen hat da jemand Erfahrung ???? Bin doch bestimmt nicht der Erste der neue Standrohre für ne 4PU benötigt ;)

Standrohre hab ich mal beim Goerz gekauft. Haben so um die 100 Euro gekostet pro Stück und sind einwandfrei
Die Gleitbuchsen gibbet, soweit ich weiß, nur Original...
Staubkappen gibt es bei Louis für schmales Geld.
Die Simmeringe hab ich Original gekauft, weil alle zwei Jahre ist das keine wesentliche Mehrinvestition als die Dinger aus dem Zubehör.

Und es kann schon sein, dass die Federn etwas kürzer sind als die originalen. Bei den White-Power z.B. ist das so. Dafür werden dann zum Ausgleich eben andere Hülsen verbaut.
Ich hab in meiner Gabel die WP-Federn und dazu 15er Öl. Für mich die perfekte Kombi

Vielen Dank!! das beantwortet eigentlich alle Fragen

meist du diesen Shop?? http://www.klaus-goerz.eu/artikel/1078, ... -1998.html

Kosten dort 129€ ich glaube preiswerter werde ich nicht dran kommen

Von welcher Marke ist dein Öl oder spielt das eine Rolle

Richtiger Shop
Und stimmt, günstiger wirst es wohl nicht bekommen. Ich hab noch vergessen zu erwähnen, dass die unteren Gleitbuchsen da auch dabei sind.

Öl hab ich damals gleich mitbestellt und das von White-Power genommen. Ich denke aber, dass die Marke da keine wesentliche Rolle spielt. Auf die Visko kommt es an.

==> http://vwmt.de/shop/product_info.php/info/p2783_Gabelstandrohr-Chrom-1-Stueck-Yamaha-XJR1200-4PU-Bj-1995-1998-.html (EUR 88,00)

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-- -Gruesse

Thomas

Das ist ja heftig ich denke dann versuch ich es mal mit denen für 88€
Ich weiß ich bin nur am meckern aber ist das anstendige Ware?? , hat da schon mal jemand bestellt??

Kauf was du willst...vielleicht findest ja noch welche für 50 Euro
Sollten diese aber jedoch nicht deine Qualitätsansprüchen genügen, dann biste selber schuld