XjR-Bobbs hat geschrieben:
...Einmal zuhause ausgeschüttelt und denn zur Tanke gefahren und mit Luftdruck ausgebalsen - fertig!
Ob das reicht?
Es sind ja nicht nur die angesaugten Schmutzpartikel, die einen Filter "zumachen". Da gibt es ja noch verirrte Oelgase und Umgebungsfeuchtigkeit, die die Poren zusetzen und das Papier aufquellen lassen - ggfs. sogar in der Garage im Stand. Und dann kann der Motor nicht mehr so gut atmen - zumindest nach meiner unmaßgeblichen Meinung.
Also ich denke, an sowas sollte man nicht sparen und alle 5-10 t-km wechseln - je nach Einsatzgebiet und Wetterbedingungen!