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BeitragVerfasst: Fr 20. Mai 2011, 14:55 
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Hallo Forumgemeinde,

bin gerade bei meiner guten alten 4PU am Verzweifeln bei der Fehlersuche.
Das Problem:
Bei Regen ( genauer gesagt wenn ein Wasserfilm auf der Starsse ist , der von den Reifen aufgewirbelt wird ) fängt der Motor an zu stottern, nimmt kaum Gas an und geht manchmal sogar aus ! Wenn dann die XJR kurz steht kann man sofort wieder starten und Motor lauft. Bis wieder genügend Wasserauf der Strasse ist der hochgewirbelt wird.
Mit einem Wasserschlauch im Stand kann ich den Ausfall nicht simulieren !

Ich hatte vermutet: Ganz klar : Zündkabel oder Spulen. Aber Zündspulen incl Kabel mit Stecker sind ausgetauscht und das Problem ist weiterhin vorhanden . Nur die Zündkerzen habe ich noch nicht getauscht. mache ich noch. Aber glaube nicht das es die Kerzen sind.
Habe auch noch den Seitenständerschalter überbrückt - aber keine Änderung.

Nun bin ich am Ende der Ideen .
Hat jemand einen guten Tipp was es sein könnte ?
Eventuell ist es ja garkein Elektrofehler sonder irgendwo wird Wasser (oder Gischt) angesaugt ?

Im Trockenen gibt es keinerlei Probleme mit dem Motorlauf.

Moped ist übrigens BJ 1995 und hat 82000 km auf der Uhr . Somit schon betagte Lady.

Bin gespannt auf Eure Rückmeldungen
Viele Grüße aus Braunschweig:
XJtofant


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mai 2011, 15:28 
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Eventuell die Zündung selbst.
In Fahrtrichung links unter dem Deckel wo Yamaha drauf steht.
Vielleicht ist die Dichtung undiicht und Wasser dringt da ein.
http://www.autogas-lpg-umbau.de/images/xjr1300img03.jpg

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BeitragVerfasst: Fr 20. Mai 2011, 15:50 
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bei dem Alter die Gummis von den Ansaugtrichtern porös? läuft sie sonst normal?

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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mai 2011, 17:44 
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Um den Fehler bewusst zu wiederholen, keinen Wasserstrahl sondern einen Hochdruckreiniger nehmen. Dabei entsteht ein Sprühnebel , der eher mit dem Spritzwasser vergleichbar ist. Dann mal bei laufendem Motor von hinten, ähnlich wie beim Fahren hinhalten. So Richtung Luftfilterkasten. Könnte sein, dass der iwo Wasser ansaugt.Dann das ganze Spiel mal vorn.
Oder alternativ ................nicht mehr bei Regen fahren :wech:


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mai 2011, 18:15 
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Beiträge: 2183
Wohnort: Reutlingen
Motorrad: RP02 '99 Schwarz
Und um die von webmaster angesprochenen Ansauggummis auszuschließen diese mal im Standgas mit Startpilot/Bremsenreiniger besprühen...
geht dann die Drehzahl hoch weißte was los ist. :-k

_________________
Cheerz & Greetz :occasion5:
Timo


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BeitragVerfasst: Fr 20. Mai 2011, 20:35 
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Zufrühtanker
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Beiträge: 698
Wohnort: Berlin
Motorrad: CJ 750, 4 PU
Geschlecht: Männlich
Da könnte Thomas recht haben.!?

Es sind ja selbst die vier Schrauben
noch einmal mit einer extra Dichtung versehen!

_________________
Grüsse aus der Hauptstadt, Micha.


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BeitragVerfasst: So 22. Mai 2011, 11:22 
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Geschlecht: Männlich
Kann ja auch vielleicht der Seitenständerschalter sein, dass da Feuchtigkeit rein kommt und nen kurzeitigen Kurzen verursacht.

_________________
Gruß
Darkman


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BeitragVerfasst: So 22. Mai 2011, 15:00 
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XJR-Fahrer
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Registriert: Do 28. Aug 2008, 11:53
Beiträge: 2183
Wohnort: Reutlingen
Motorrad: RP02 '99 Schwarz
Darkman hat geschrieben:
Kann ja auch vielleicht der Seitenständerschalter sein, dass da Feuchtigkeit rein kommt und nen kurzeitigen Kurzen verursacht.

Aber der wurde ja schon überbrückt und es hat sich nichts geändert... :-k

_________________
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Timo


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BeitragVerfasst: So 22. Mai 2011, 19:32 
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Beiträge: 1912
Wohnort: Stuttgart Feuerbach
Motorrad: Schwarze RP02
Geschlecht: Männlich
:-k Könnte aber auch die verbindung vom Zündschloss im Lampengehäuse sein :-k

_________________
Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
aber jeder hat einen anderen Horizont.


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BeitragVerfasst: Mo 23. Mai 2011, 10:04 
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Saisonkennzeichenfahrer
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Registriert: Mi 24. Sep 2008, 09:48
Beiträge: 205
Wohnort: 65366
Motorrad: 4PU
Geschlecht: Männlich
Rookie hat geschrieben:
Darkman hat geschrieben:
Kann ja auch vielleicht der Seitenständerschalter sein, dass da Feuchtigkeit rein kommt und nen kurzeitigen Kurzen verursacht.

Aber der wurde ja schon überbrückt und es hat sich nichts geändert... :-k


@ Rookie, stimmt, mit offenen Augen beim Lesen wäre das zuerkennen gewesen #-o

_________________
Gruß
Darkman


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BeitragVerfasst: Mo 23. Mai 2011, 10:37 
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Beiträge: 328
Wohnort: Stuhr bei Bremen
Motorrad: XJR 1300 RP02
Geschlecht: Männlich
Entschuldige aber ich kann nicht wiederstehen.

Fahr doch nur bei Sonne LOL

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Gruß Joes

XJR 1300, RP02, Baujahr 2000, BL2!


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