XJWerner hat geschrieben:
Gestern mal ne Messfahrt gemacht 15,4 V.
Heute dann ein Relais in die Zuleitung zum Regler eingebaut max 14,4 V.
Dazu hab ich die braune Ader von der Lichtmaschine durchtrennt.
Das bei Zündung Spannungsführende an die Relaisspule.
Das Ende zur Lichtmaschine auf den Relaiskontakt.
Den zweiten Relaiskontakt mit Plus Batterie verbunden.
Und die Relaisspule dann noch mit Masse verbunden.
Gruß Werner
Servus Werner,
ich gehe mal davon aus, daß das von dir verbaute Relais bei über 14,4V die Erregerspannung unterbrechen soll und damit die Lima quasi abschaltet.
Wenn dem so ist müsstest du eigentlich mit entladener Batterie stehen bleiben da der Regler bei 15,4V immer deutlich über 14,4V liefert und damit die Lima gar nicht mehr arbeitet, oder?
Gruß
Michael