Wenn Michelin die Reifen noch herstellt, dann gibt es noch genügend zufriedene Käufer. Meine RP02 bekommt auch wieder MPP2CT, meine R1100S wird auch mit MPP2CT gefahren.

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amicus certus in re incerta cernitur

Moin,
auf meiner 4PU hab ich auch den MPP2CT, bin sehr zufrieden damit. Ich werde den auch wieder montieren, wenn der aktuelle Satz runter ist.
Gruß
Kalle Sauer

Nur der Pilot Power wird nicht mehr hergestellt, der 2CT wird noch hergestellt, aber ist mittlerweile etwas überholt laut der Fachpresse.
Der (Pilot) Road 5/6 hat ja für den Hinterreifen auch eine 2CT Technik drin, und ist quasi eine Weiterentwicklung.
Ob es stimmt werde ich bald wissen, Reifen sind da, muss die jetzt nur noch ausbauen und hinbringen.
Radlager und neue Bremsscheibe kommen wohl erst nächste Woche.

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XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Durfte heute die neuen Reifen schon abholen, gestern hingebracht.
Ein guter Reifenhändler ist schon echt praktisch. Jetzt nur noch die hinteren Lager tauschen.
Profil vom Road 5 sieht schon ganz ok aus, wenn auch nicht so aggressiv sportlich wie der Pilot Power.

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Reifen hab ich heute gemütlich die ersten 50km eingefahren. Die erstem Meter waren gruselig schwammig und glitschig.
Zum Schluss haben die aber schon gut Vertrauen gegeben.
Der Radlager Tausch mit Eddi's Hilfe hat auch einiges gebracht, keinerlei Geräusche und Unruhe mehr von der Hinterachse.
Die Saison kann beginnen

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Welchen Luftdruck fährst du denn? Ich habe vorn 2,5 und hinten 2,9 Bar, Michelin empfiehlt zumindest hinten weniger?
Schwammigkeit kann ich nicht bestätigen.

Gruß Christian

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

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H U B R A U M !
Je mehr, umso besser.

Bin mit 2,9 bar hinten gefahren. Werde beim nächsten mal auf 2,7 bar testen.
Befinde mich ja noch in der Einfahrphase.

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