Hallo,

ich benötige von euch bitte eine Einschätzung, ob sowas normal ist, ich irgendwas falsch gemacht habe oder ob es sich um einen Herstellungsfehler handelt. An der Abschlusskappe des original Auspuffs der 1300C bildet sich nach ca 4 Wochen schon Rost - eine Regenfahrt und nachfolgendes Waschen mit kaltem Wasser ohne Zusätze und Microfasertuch.



Da es mich interessierte: das Teilchen wird bei über 160€ gelistet

Vielen Dank,
Yps

Für mich ist das kein Rost, sondern Dreck.

Wenn Du es sauber haben willst, dann Schraube auf - Scheiben saubermachen - Blende sauber machen - wieder zusammenschrauben.

Ich wäre mir noch niicht mal sicher, ob die Blende überhaupt aus Eisen ist...

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

Schwarz: Posts als Member - Rot: Posts als Moderator - nur, damit da keine Unklarheiten aufkommen...

Tippe auf billige unterlegscheibe

Bist du sicher mit dem Rost?
Für mich sieht das eher ölig aus.
Insofern würde das für die Dreckhypothese sprechen.
Probier einfach mal Reiniger, wenns ölhaltig ist nutzt reines Wasser nix.
Cheers
Stefan

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Don't try this at home

Entweder Schmutz oder "Pflege" mit agressivem Putzmittel. Ich wisch nach dem waschen mit Putzmittel und gründlichem Abspülen alle Chrom- und Aluteile mit leicht öligen Lappen nach. Die Chemie ist nicht gut für metalische Oberflächen.

Hallo,

Ok: Kappe abgeschraubt, einen Abstandtube in der Hand gehalten, Schweißpunkte wie vom Praktikanten, zwei von drei durchgeschlagen auf die Oberfläche - Rostbildung, Bluten. Auf der Innenseite der gelösten Verbindung auch Rost, das Ding war nicht lange intakt. Dem Freundlichen gleich zig Fotos geschickt und die Antwort "Garantieanspruch einwandfrei berechtigt" zurückbekommen. Kriege also jetzt eine neue, hoffe nicht wieder vom Praktikanten - ansonsten hatte ich mir für den negativen Fall schon ein paar Metallbuden rausgesucht, die das sicher können.

Danke für eure Anteilnahme,
Yps