Das passt schon *grins

Du hast keine Ahnung wie ich euch Vergaserjungs für die im Vergleich zur rp19 reichhaltige Zubehörauswahl immer beneidet hab

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schönes Tütchen und so nebenbei eine schöne rote Le Mans im Hintergrund!

Jaja, ist mein heimliches Schätzchen, sieht grad etwas zerrupft aus wegen Kundendienst und so.

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Nachtrag:

Bin neulich mal eine kleine Runde gedüst. Mein erster Eindruck war dass sie nicht besser und nicht schlechter läuft als mit Originaltopf. Bei arschkalten knapp über Null Grad hatte ich allerdings Schwierigkeiten den Block auf mehr als 70 Grad Öltemperatur zu bringen und habs auch nicht so knacken lassen.

Mal genehmere Temperaturen abwarten und dann mal ab auf die Dosenbahn um den gesamten Drehzahlbereich auszutesten. Ich berichte.

Hi Toni,

schöner Schalldämpfer!

Mich würde interessieren, wie man die Dämm-Matten wechseln kann. Den db-Killer nimmt man wahrscheinlich von der Krümmerseite raus, oder kann man da was mit dem Gitter machen?

Ich schau mir heut mal ne neue XJR an... mein Eintopf will ersetzt werden

beste Grüße & Dankeschön!

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XJR 1300, Modelljahr 2015, grau matt. Zusatzausstattung: kleines Yamaha-Windschild "Fly", kurzer Kennzeichenhalter Original Yamaha, Akrapovic-Endschalldämpfer aus dem Yamaha-Zubehörprogramm in 38er Michimutz-Sonderedition, RR-Ölthermometer, LSL polierter Alukotflügel vorn
geplant: kleiner Ölkühler, fest montierte Ledertasche linke Seite (läuft wahrscheinlich auf Handarbeit hinaus

Da gibt's nix zu wechseln und auch keinen DB - Eater. Das Gitter ist fest verschweisst.

Gehen tut das Ding jetzt wie die Sau, ich konnts nicht glauben. Vorher lt. Tacho 215, jetzt 230. Ok, ein rein hypothetischer Wert der mir wurscht ist weil ich das normalerweise eh nicht fahr, aber im Vorher- Nachhervergleich schon mal eine Ansage. Viel wichtiger ist mir der Dampf von unten raus und da hat die Tüte ebenfalls eine gute Schippe draufgelegt, bestätigt von Kumpels die meine Maschine auch gut kennen.

Aber:
Mir kommts so vor als wäre der Spritverbrauch gewaltig angestiegen, ich spreche da von ca. 8 l/100km. Wegen Fahrertrainings etc. sind das zwar noch keine belastbaren Fakten aber ich muss das auf einer längeren Tour mal im Auge behalten.

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Schönes Teil ! Aber ich dachte, den gibts nur für die neue 13er. Kann auf der Seite von SC die RP 19 nicht sehen ?!?!
Gruß
Andreas

Hab ich auch nicht und deshalb bei SC via Emil mit Nennung von Typ und Baujahr nachgefragt. Knappe Antwort: this pipe is homologated for Your rp19.

Bei der Lieferung ist auch eine BE im Scheckkartenformat dabei wo rp19 draufsteht.

Natürlich fehlt jetzt der Kat im ESD, das will ich nicht unerwähnt wissen. Wundert mich daher nicht dass die Kiste geht wie wenn ihr einen Pfropfen aus dem Hintern gezogen hättest. Aber muss ja jeder selber wissen.

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Hi,
habe mir die gleiche Tüte von SC-Project zugelegt und festgestellt, dass der KAT im ESD fehlt. Auf meine Anfrage beim Herstellers kam nur die Antwort: Hello, is not with kat inside
Na die Antwort hätte ich mir auch selbst geben können..
Ich habe dann im Netz nach einem passenden Einsteckkat gesucht und einen von Leovince gefunden und zwar den 6522K mit 50 mm Durchmesser.
Passt! Weder spürbarer Leistungs- noch hörbarer Soundverlust.
Ob man's braucht? So richtig weiß das anscheinend keiner.
Ist aber wohl(hoffentlich) sauberer und beruhigt das Gewissen.

Grüße

Interessanter Anstoss. Hast den bloß einfach vorn in die Tüte gesteckt? Rappelt der dort nicht rum?

Hast du auch den Eindruck dass die Kiste mit der Tüte wesentlich besser geht?

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Sitzt im ESD, dann kommt das Verbindungsrohr...
Sitzt so, wie es sein muss. Da wackelt nix.

Leistung scheint (subjektiv) besser. Ich bin jedenfalls zufrieden

Sieht viel besser aus und der Sound hört sich auch viel besser an.

Kurzes Update betreffend der SC Schalldämpfer:

Die Modelle Silencer Conic '70s und auch der
Conic silencer sind jetzt auch in schwarz (ceramic coated) verfügbar.

Ich hatte die Jungs mal angeschrieben wie es mit Bildmaterial aussieht.
Die knappe Antwort:
"Hello, I’m sorry this picture is not available, the color of the exhaust is black matt".

Nicht wirklich hilfreich und außerordentlich wortkarg die Guten. Aber gut.

Mit der Zeit wird schon irgendwo mal ein Bildchen auftauchen.

Gruß,
Olli

die sind lustig. Am 17. April schrieb ich denen:

Hi, Maybe I will buy a new XJR. I´am interested in your muffler Y15-37A. Can you tell me how I can change the Fiberglass mat inside the muffler? The actual XJR is a bike in dark look, can I buy the muffler also in black color like the exhaust downpipe? mille graze!

Antwort am nächsten Tag:

Dear customer, we are sorry but no.
Right now the only available product is the one in silver stainless steel.

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XJR 1300, Modelljahr 2015, grau matt. Zusatzausstattung: kleines Yamaha-Windschild "Fly", kurzer Kennzeichenhalter Original Yamaha, Akrapovic-Endschalldämpfer aus dem Yamaha-Zubehörprogramm in 38er Michimutz-Sonderedition, RR-Ölthermometer, LSL polierter Alukotflügel vorn
geplant: kleiner Ölkühler, fest montierte Ledertasche linke Seite (läuft wahrscheinlich auf Handarbeit hinaus

Hallo Toni,

wie lange war denn die die Lieferzeit und welcher Paketdienst hat sie gebracht ?

Gruß
Andreas

Öhm, ich glaub DHL 4 Tage

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